Mercedes-Benz en Sila onthullen nieuwe energiedichte batterijen voor G-Klasse EV met groot bereik

Mercedes-Benz heeft aangekondigd dat het samenwerkt met Sila aan een nieuwe anodechemie op basis van silicium. Het bedrijf zal de technologie gebruiken voor een optionele batterij in een versie met uitgebreide actieradius van zijn elektrische G-Klasse.

De technologie heeft een hoge energiedensiteit van 800 Wh/l op celniveau, wat volgens Mercedes-Benz toonaangevend is in de sector. Het bedrijf verklaarde ook dat deze dichtheid 20-40% hoger is in vergelijking met gelijkwaardige in de handel verkrijgbare cellen.

Dankzij het anodemateriaal met een hoog siliciumgehalte zal Mercedes-Benz het maximale rijbereik van zijn batterijen aanzienlijk kunnen vergroten zonder meer ruimte in de auto in beslag te nemen. De materialen voor de accu's zullen met 100% hernieuwbare energie worden geproduceerd in de fabriek in de staat Washington

Verwacht wordt dat Sila genoeg siliciumanode-materiaal zal maken om 100.000 tot 500.000 voertuigen van stroom te voorzien, afhankelijk van het celontwerp. In de eerste productiefase verwacht het bedrijf jaarlijks 10 GWh aan batterijmateriaal te produceren, oplopend tot 150 GWh in een secundaire fase.

De nieuwe batterijen zullen naar verwachting vanaf 2025 in voertuigen worden gebruikt. Het is onduidelijk wat de uitgebreide actieradius van de nieuwe G-Klasse precies zou zijn; fans speculeren dat de basisversie van de auto een actieradius van ongeveer 420 km (~261 mijl) zou hebben.

Mercedes-Benz investeerde voor het eerst in Sila in 2019, en de materialen van het bedrijf worden al elders gebruikt; bijvoorbeeld de Whoop 4.0 fitnesstracker maakt gebruik van een Sila-batterij.

Koop de oplaadeenheid voor EV's/elektrische voertuigen op Amazon