Massaproductie Cybertruck komt mogelijk in gevaar door vertraging Panasonic 4680 batterij
Terwijl Tesla nu genoeg 4680 batterijcellen kan produceren voor ongeveer duizend voertuigen per week, zal deze capaciteit lang niet genoeg zijn wanneer het de Cybertruck lanceert met zijn 1,8 miljoen in afwachting van bestellingen. Zijn recente stappen om nieuwe 4680-batterijfaciliteiten in de Gigafabrieken in Nevada en Texas aan te kondigen, evenals de bestaande in Fremont uit te breiden, kan zijn voorbedacht door het slechte nieuws dat zijn leverancier Panasonic net heeft afgeleverd.
Panasonic zei dat zijn massaproductie van 4680 cellen met maar liefst zes maanden zal worden vertraagd, met een definitieve deadline nu ver in september 2024. Aanvankelijk moest de proefproductielijn 4680 van Panasonic dienen als springplank voor de levensvatbaarheid van de massaproductie in de periode april 2023 tot maart 2024. Ondanks Tesla's gerapporteerde gezeur, zegt het winstrapport van Panasonic nu dat het dat tijdsbestek heeft verplaatst naar tussen april 2024 en september 2024. Er is blijkbaar geen kans dat het dit jaar zal beginnen met het produceren van 4680-batterijen in significante hoeveelheden, en Panasonic noemt prestatie- of efficiëntieverbeteringen als redenen voor de vertraging.
Toevallig heeft Elon Musk gezegd dat de elektrische pick-up Cybertruck in september op de markt komtmaar Tesla zal pas begin volgend jaar beginnen met de massaproductie... Dat tijdschema is misschien net een kwartaal of twee opgeschoven, omdat Tesla nu alleen op zijn eigen 4680 batterijproductiecapaciteit moet vertrouwen. Tenzij LG een handje helpt met hun eigen 4680 batterij projecten en Panasonic.. voor is.
De Cybertruck zal naar verwachting een gemiddelde batterijgrootte hebben van 100 kWhvolgens Tesla's roadmap, terwijl de Giga Nevada 4680 batterij uitbreiding die uiteindelijk 100 GWh moet toevoegen van die cellen heeft nog geen einddatum. Tesla is nu de tweede verdieping van zijn huidige 4680 batterijproductiefaciliteit in Fremont aan het upgradenen bouwt zijn eigen lithium raffinaderij in Texas.
Het hoopt ook de massa droge elektrode productiemethode te kraken.. waardoor het meer 4680 batterijen sneller en goedkoper kan maken, maar al die doorbraken en extra capaciteit komen misschien niet snel genoeg voor een massaproductie van de Cybertruck in het komende jaar of zo.
