MacBook Pro 13 teardown onthult weinig vernieuwingen tussen Apple M1 en Apple M2 modellen
iFixitheeft de nieuwste MacBook Pro 13gedemonteerd, die nu verkrijgbaar is met Apple's M2-chipset. Hoewel we het apparaat in onze recensie hebben geprezen, vonden we het jammer dat het koelsysteem van de machine niet kon voorkomen dat de Apple M2 niet kon voorkomen, wat onderstreepte dat Apple verbeteringen moest aanbrengen aan het 2020 model op andere gebieden, niet alleen de prestaties.
Zoals de onderstaande video laat zien, heeft Apple het koellichaam van de MacBook Pro 13 aangepast voor het model van dit jaar, dat nu meer afgeronde hoeken heeft dan voorheen. Ook enkele andere chips op het logicboard van de machine zijn gewijzigd, terwijl de enkele ventilator niet langer een zilveren afwerking heeft. Uiteindelijk onderstreept de video van iFixit dat Apple minimale wijzigingen heeft aangebracht ten opzichte van de M1-aangedreven versie, die zelf gebaseerd was op een chassis dat Apple al jaren verkocht.
Overigens heeft iFixit aangetoond dat je het logic board kunt vervangen van de MacBook Pro 13 M1 kunt vervangen door zijn opvolger. Echter, iFixit en Luke Miani hebben bevestigd dat dit geen eenvoudige swap is. In plaats daarvan heeft iFixit aangetoond dat je het toetsenbord, het trackpad en de Touch ID-sensor moet overplanten om de 'opgewaardeerde' MacBook Pro 13 op basis van de M1 te kunnen opstarten. Luke Miani merkte daarbij op dat het M2-model kon opstarten met de verkeerde Touch ID-sensor geïnstalleerd.
Afzonderlijk bekritiseert iFixit Apple's beslissing om de M2 logic board aan het toetsenbord en trackpad te koppelen, wat volgens de website niet nodig is. De website benadrukt ook dat het instapmodel van 256 GB slechts één geheugenchip bevatdit verklaart waarom de lees- en schrijfsnelheden slechter zijn dan bij zijn voorganger met twee 128 GB-chips. Apple heeft niet toegegeven waarom dit het geval is, hoewel er wordt gespeculeerd dat kosten- en beschikbaarheidsproblemen hier een rol zouden kunnen spelen.
Bron(nen)
