Langdurige Model 3 tests onthullen de slechtste maanden om met een Tesla te rijden
Verbaasd over de buitensporig lage actieradius van elektrische voertuigen in koud water, hebben de Chinese regelgevers onlangs een coördinatie-inspanning tussen hen, EV-fabrikanten en batterijwetenschappers om te proberen het probleem op te lossen. Ze zijn niet de enigen met deze observaties, dus nam Car and Driver een Tesla Model 3 mee voor een lange termijn test die twee jaar en 50.000 mijl besloeg gereden in verschillende seizoenen en weersomstandigheden.
Onnodig te zeggen dat de twee jaar durende test hetzelfde bevestigde als wat de regelgevers hadden opgemerkt - elektrische auto's komen niet in de buurt van het door de fabrikant beloofde bereik. Zelfs de strenge EPA-ramingen voor de actieradius die in de VS worden gebruikt, werden in de beste omstandigheden niet gehaald
De 2019 Tesla Model 3 Long Range deed het het slechtst in de koude februari van 2021, toen ze gemiddeld de schamele 55 MPGe haalden, ongeveer 50% minder bereik dan tijdens de beste maand augustus 2020, toen de Tesla rond Michigan 107 MPGe wist te halen bij gemiddeld 79 graden (26 Celsius).
Met 85 MPGe toen alles was gezegd en gedaan voor de duur van de test, was het werkelijke uithoudingsvermogen van de Model 3 veel lager dan de EPA's 130+ MPGe gecombineerde bereikschattingen. De oplaadkosten varieerden ook sterk - van US$12 thuis, tot US$32 bij Tesla's Superchargers - toch slaagden ze erin om gemiddeld 3500 mijl per maand te klokken, "een bewijs van Tesla's leiderschap in DC snelladen"
Wat betrouwbaarheid betreft, deed de Tesla het goed op het mechanische front, op een achterste motorassemblage van US$2500 na, die onder garantie moest worden vervangen. Er waren wel andere dure vervangingen, zoals een nieuw glazen dak van 1200 dollar, of een vervanging van de voorruit van 1100 dollar vanwege steenslag, aangezien reserveonderdelen en reparatiewerkplaatsen voor Tesla's schaars zijn. Tesla's Model 3 banden gingen ook maar 30.000 mijl mee, omdat ze minder profieldiepte hebben dan de standaardversie van de Michelin Primacy MXM4 banden.
Bron(nen)
