LG gaat Tesla Cybertruck 4680 batterijontwerp versnellen met toegewijd team en wat reverse engineering
LG kan hebben besloten om te profiteren van Panasonic's 4680 batterij productie problemen.. en sneller een eigen versie te ontwikkelen door een speciaal team van 200 mensen op te richten dat intern de New Form Factor Task Force wordt genoemd. De langere en bredere vormfactor mag dan nieuw zijn voor LG, Tesla maakt dergelijke batterijen al voor gebruik in de Model Y in de fabriek in Fremont.
Het productievolume is echter vrij klein en zal lang niet genoeg zijn voor de 1,8 miljoen voorbestellingen van de Cybertruckdus Tesla onderzoekt alle mogelijke manieren om zijn 4680 batterijvoorraad te vergroten. Het kondigde onlangs een enorme uitbreiding aan van zijn Giga Nevada batterij fabriekevenals nieuwe faciliteiten voor Giga Texas en Fremont..en niet te vergeten dat het nu is toegetreden tot de lithium raffinaderij door er een te bouwen aan de Golfkust.
LG heeft verklaard dat het misschien Panasonic zal verslaan in de massaproductie van 4680 batterijen. Aangezien Panasonic onlangs zijn productiedeadline heeft uitgesteld tot september 2024, ruikt LG misschien een kans om die belofte waar te maken.
Blijkbaar zal LG's New Form Factor Task Force team niet alleen het voortouw nemen bij de ontwikkeling van de 4680 batterij, maar ook werken aan nog hogere 4695 cellen. Dat is dezelfde strategie die Samsung volgt om EV-makers voor zich te winnendus Tesla zou wel eens onverwachte hulp voor zijn 4680 batterijen uit Korea kunnen krijgen.
LG is er zo op gebrand om zo snel mogelijk zijn eigen 4680 en 4695 batterijcellen te ontwikkelen dat het naar verluidt "wikkelmachines van Koem en Zhejiang Hangke binnenhaalt om ze te reverse engineeren", aldus het industrieverslag.
Bron(nen)
