LFP-batterijen met Model 3-energiedichtheid kunnen worden gemaakt in de nieuwe fabriek van Gotion in Michigan
Na de goedkeuring van de zogenaamde "Inflation Reduction Act" waarbij de gregering talrijke "made in America"-subsidie-eisen stelde voor onderdelen en assemblage van elektrische voertuigen, bereikte de aankondiging van de bouw van in de VS gevestigde batterijfaciliteiten.. een koortsachtig hoogtepunt bereikt
Het meest recente voorbeeld is de geplande Amerikaanse fabriek van Gotion, die door gouverneur Gretchen Whitmer wordt beschouwd als een opmerkelijke prestatie voor de economische ontwikkeling van Michigan:
De investering van 2,36 miljard dollar van Gotion, die 2.350 goedbetaalde banen creëert in Big Rapids, is het grootste economische ontwikkelingsproject ooit in Noord-Michigan en zal onze status als wereldcentrum voor mobiliteit en elektrificatie versterken. Ik ben er trots op dat Republikeinen en Democraten over de grenzen heen hebben gewerkt om ons instrumentarium voor economische ontwikkeling op te bouwen en Michigan in staat te stellen te concurreren voor elk project en elke baan...
Gotion's Amerikaanse fabrieksplannen werden onlangs in verband gebracht met Tesla en zijn LFP batterij-aangedreven Model 3 en Model Y bestsellers, vanwege de gigantische geplande capaciteit van 200 GWh van de fabriek voor de periode 2023-2028. Volkswagen is een andere kandidaat voor de in Michigan gemaakte LFP-batterijen, aangezien VW China een meerderheidsbelang heeft in Gotion. Het heeft echter geen meerderheidsstemrecht; bovendien zei Gotion, toen het zijn Amerikaanse plannen voor een batterijfabriek aankondigde, dat de fabriek "een groot beursgenoteerd automobielbedrijf in de Verenigde Staten" van LFP-batterijen zou voorzien.
Interessanter is dat het R&D-team van Gotion fosfaatbatterijen heeft ontwikkeld met een energiedichtheid van 230 Wh/kg op celniveau, met het potentieel om 260 Wh/kg te halen. Ter vergelijking, het beste waarop Tesla in de nabije toekomst kan hopen van zijn huidige leveranciers zijn de 210 Wh/kg M3P fosfaat batterijen van CATL
Bovendien heeft Gotion een semi-massieve batterijtechnologie klaardie tot 360 Wh/kg energiedichtheid biedt en gebruikt kan worden voor EV's met een bereik van 620 mijl (1000 km). Het is echter niet duidelijk of deze in massaproductie zullen worden genomen in de fabriek in Michigan, die voornamelijk voor LFP-cellen lijkt te worden gebruikt
Maar zelfs als de fabriek van Gotion daar alleen LFP en ternaire batterijen maakt, zal hun energiedichtheid naar verwachting hoger zijn dan wat Tesla en andere in de VS genoteerde fabrikanten momenteel gebruiken, dus het zal interessant zijn om te volgen wie de in Michigan gemaakte energiecellen krijgt.
Bron(nen)
