In navolging van Tesla gaat BMW humanoïde robots gebruiken bij de productie van auto's: 10 miljoen banen kunnen worden vervangen
Na Tesla's eerste succes met de Tesla Optimus Gen 2 humanoïde robot, volgt BMW nu dit voorbeeld. De autofabrikant is begonnen met zijn eerste experimenten met mensachtige robots met kunstmatige intelligentie voor gebruik in de autoproductie. Het bedrijf wordt bij het bouwen van de multifunctionele robots geholpen door start-up Figuredie meer ruimte voor mensen wil creëren en de humanoïden in eerste instantie in de industrie wil gebruiken op gebieden als opslag, logistiek en detailhandel.
De commerciële markt is al tientallen jaren verzadigd met robots voor eenmalig gebruik, maar het potentieel van robotica voor algemeen gebruik is nog volledig onbenut. De robots van Figure zullen bedrijven in staat stellen om de productiviteit te verhogen, de kosten te verlagen en een veiligere en consistentere omgeving te creëren.
- Brett Adcock, oprichter en CEO van Figure, richtte ook Archer Aviation op, een bedrijf voor elektrische luchttaxi's
De robots van Figure zien er menselijk uit omdat de start-up "menselijke beweeglijkheid wil combineren met geavanceerde kunstmatige intelligentie om verder te gaan dan robots met slechts één functie en ondersteuning te bieden in de productie, logistiek, opslag en detailhandel." Bijzonder interessant is het gebruik van humanoïden voor gevaarlijke of repetitieve, saaie taken.
Humanoïde robots voor een positieve impact op de mensheid
Figure wijst er op zijn website bijvoorbeeld op dat de VS een ongekend tekort aan arbeidskrachten heeft, met ongeveer 10 miljoen onveilige of ongewenste banen die steeds moeilijker in te vullen zijn naarmate de bevolking ouder wordt. Als robots deze banen zouden kunnen overnemen, zouden mensen uiteindelijk gelukkiger en doelgerichter kunnen leven, aldus Figure. Automatisering is daarom noodzakelijk voor groei, volgens Figuur:
Met de eerste mensachtige aan onze zijde in de beroepsbevolking, zullen we de mogelijkheid hebben om zoveel meer te creëren en te produceren, drastische arbeidstekorten aan te pakken en het aantal werknemers in onveilige banen te verminderen.
In het geval van BMW zullen de robots in eerste instantie worden gebruikt in de fabriek in Spartanburg, South Carolina, waar BMW verschillende terreinwagens assembleert. Het is echter nog niet duidelijk in welk gebied de robots gebruikt zullen worden. Andere toekomstige toepassingen zouden het gebruik van humanoïden als huishoudelijke hulp, laboratoriumassistenten of voor ruimteverkenning kunnen zijn. Figure is niet van plan om de robots voor militair gebruik vrij te geven.
Waar is de robot echt toe in staat?
Tot nu toe heeft hij alleen geleerd om een Keurig koffiezetapparaat te bedienen en koffie te zetten. Misschien niet veel, maar het bijzondere is dat hij deze vaardigheid naar verluidt heeft geleerd door gedurende 10 uur te kijken hoe andere mensen koffie zetten. Dat klinkt niet zo slecht als u bedenkt dat Elon Musk onlangs betrapt op zogenaamd valsspelen. Zijn Tesla Optimus demonstreerde in een video op X (voorheen Twitter) hoe hij een shirt moest opvouwen. Het bleek dat hij dit niet autonoom deed, maar bestuurd werd door een persoon op de achtergrond die een bedieningshandschoen droeg.
Maar Tesla en BMW staan niet alleen in hun ambities. Hyundai werkt bijvoorbeeld op samen met Boston Dynamics, een bedrijf dat beroemd werd door de ontwikkeling van de Spot-robothond. De viervoeter heeft bewezen dat hij in staat is om medisch personeel te helpen in risicovolle omgevingen zoals ziekenhuisafdelingen. Het is echter onduidelijk hoe lang het zal duren voordat mensachtige robots klaar zijn voor massaal gebruik - mogelijk tientallen jaren.
Quelle(n)
