Hyundai sluit zich mogelijk aan bij NACS als Tesla zijn Superchargers sneller maakt
Hyundai of KIA bieden enkele van de snelst opladende elektrische auto's in de VS dankzij hun 800V aandrijflijnen. Tesla's rijden echter op oudere 400V-systemen en dit geeft Hyundai blijkbaar enige aarzeling voordat het zich aansluit bij Ford en GM om Tesla's North American Charging Standard (NACS) in de VS.
Dat wil niet zeggen dat Hyundai terughoudend is om zich bij NACS aan te sluiten, want de president van Hyundai, Jaehoon Chang, heeft officieel gezegd dat Hyundai met Tesla zal overleggen om te bepalen of het snellere Supercharger-sessies voor Hyundai EV's kan leveren. "Dat is wat we zullen bekijken vanuit het perspectief van de klant," zei Chang, eraan toevoegend dat Hyundai zal doen wat het beste is voor de eigenaars van zijn elektrische auto's en zich niet koste wat het kost bij NACS zal aansluiten.
De meeste van Tesla's huidige EV-laders leveren een vermogen van 150kW-250kW, met slechts een handvol V4-laders die als pilot in Europa zijn geïnstalleerd die theoretisch de 350kW kunnen leveren die CCS-laders leveren bij 800V. Het opladen van een Hyundai Ioniq 5 met 150kW en met 350kW maakt nogal een verschil zoals te zien is in de onderstaande video, dus Hyundai zal waarschijnlijk op zijn minst aandringen op de geruchtmakende Tesla Supercharger V3 upgrade naar 324kW.
Per slot van rekening hebben Hyundai en KIA veel om trots op te zijn als het gaat om het snel opladen van EV's, aangezien slechts 2% van de elektrische auto's in de VS dit momenteel biedt, en dit zijn meestal premium elektrische auto's die meer dan US$100.000 kosten. De KIA EV6 is de enige relatief betaalbare elektrische auto in de top 3 van EV's met de meeste efficiënte oplaadmogelijkhedenvolgens het nieuwste Charging Index US-rapport van P3 Group. Ondanks het feit dat hij een veel kleinere batterij heeft dan de top twee - Lucid Air GT en Model S Plaid - die twee of drie keer meer kosten, heeft de KIA EV6 bijna hetzelfde bereik als de Model S in de eerste 20 minuten van het opladen, waarmee de kracht van een 800V-systeem wordt aangetoond.
Bron(nen)
