Hyundai en Kia krijgen eind 2024 toegang tot Tesla NACS en Supercharger na aankondiging rivaliserend oplaadnetwerk slechts enkele maanden eerder

De recente stap van de Noord-Amerikaanse EV-industrie om massaal Tesla's NACS over te nemen op https://www.notebookcheck.net/General-Motors-joins-Ford-in-ditching-CCS-ports-in-favor-of-Tesla-NACS-for-future-electric-vehicles.724969.0.html nam een korte pauze voordat Hyundai en Kia - twee van de drie merken die deel uitmaken van de Hyundai Motor Group - aankondigden dat ze Tesla's NACS-hardware zouden gaan gebruiken en toegang zouden krijgen tot het Supercharger-netwerk in het vierde kwartaal van 2024. Genesishet zustermerk van Hyundai en Kia, het zustermerk van Hyundai en Kia, ontbrak in de aankondiging, maar zal waarschijnlijk snel volgen, aangezien de merken vaak voertuigplatformen en technologie delen.

In een eerdere verklaring op https://www.notebookcheck.net/Hyundai-may-join-NACS-if-Tesla-makes-its-Superchargers-faster.727070.0.htmlhad Hyundai verklaard dat het Supercharger-netwerk van Tesla niet geschikt was voor de 800 V-platformen van moderne elektrische voertuigen, maar misschien was een veelzijdige, zij het imperfecte, oplossing voldoende om Hyundai en Kia ervan te overtuigen de NACS-hardware van Tesla te gebruiken.

Het hebben van dit soort wijdverspreide toegang tot opladers zal ongetwijfeld de klanttevredenheid verhogen, de ervaring van EV-eigendom verbeteren en bestuurders in staat stellen om meer bestemmingen op het continent te bereiken op elektriciteit. - Seungkyu (Sean) Yoon, president & CEO, Kia North America en Kia America

Op het moment van schrijven bestaat het Supercharger-netwerk van Tesla uit meer dan 12.000 laders in Noord-Amerika. Vanaf het vierde kwartaal van 2024 zullen zowel Hyundai als Kia beginnen met het toevoegen van NACS-stekkers aan hun elektrische auto's, en NACS-naar-CCS-1-adapters "zullen naar verwachting vanaf het eerste kwartaal van 2025 beschikbaar zijn via de Kia-dealers".

Het is onduidelijk of de Hyundai Group doorgaat met de joint venture voor concurrerende oplaadnetwerken die is gestart met onder meer BMW, GM, Honda, Mercedes-Benz en Stellantis, maar toegang tot het gevestigde Tesla Supercharger-netwerk kan de verkoop van Hyundai en Kia alleen maar ten goede komen. Aangezien NACS nu een open standaard is, zou de oplaad-joint venture ook gebruik moeten kunnen maken van dezelfde interface voor andere EV-laders.

Koop een Cable Shield Oplaadkabelbeschermer voor elektrische voertuigen op Amazon.