Hyundai Ioniq 5 N bevestigt dat hij de snelle i30 N gemakkelijk overtreft in termen van prestaties
De Zuid-Koreaanse automaker Hyundai is niet alleen een koploper in de snel groeiende EV-markt, maar het merk heeft ook een reputatie opgebouwd in autosportdoor de jaren heen dankzij kleine sportauto's zoals de bekende Veloster N. Het bedrijf richt zich op het verder volgen van deze weg in het aankomende tijdperk van elektrische mobiliteit, en daarom heeft het nu wat nieuwe informatie onthuld over de langverwachte Hyundai Ioniq 5 N.
In een recent interview op https://www.drive.com.au/news/hyundai-ioniq-5-n-faster-than-i30-n/ met het Australische automagazine Drive, gaf Albert Biermann, hoofd van de N Performance divisie, commentaar op de prestaties van de eerder genoemde Hyundai Ioniq 5 N. Om precies te zijn, beweerde hij dat de elektrische "veel sneller" zal zijn dan de vrij capabele Hyundai i30 N, waarvan de topversie 276 pk op de weg kan brengen en in slechts 5,4 seconden van 0 naar 100 km/u kan accelereren. De Hyundai Ioniq 5 N zou deze cijfers gemakkelijk moeten overtreffen, maar volgens Biermann moet het exacte pk-cijfer nog worden bepaald, hoewel het ergens tussen 580 en 620 pk zou moeten liggen
Aangezien de performance-variant van de Hyundai Ioniq 5 technisch gezien waarschijnlijk sterk zal lijken op de Kia EV6 GT, lijkt een piekvermogen van zo'n 577 pk en een acceleratie van 0 naar 60 km/u in zo'n 3,5 seconden aannemelijk. Biermann gaf echter ook aan dat de Hyundai Ioniq 5 N zich niet per se richt op pure prestaties, maar vooral op rijplezier en een fatsoenlijk weggedrag. De sportieve elektrische auto zal ook een vierwielaandrijving hebben en de prijzen zullen waarschijnlijk beginnen bij meer dan US$ 60.000, aangezien de langzamere GT-Line uitvoering van de Kia EV6 al minstens US$ 57.695 kost in de VS
