Honda onthult een nieuwe waterstofbrandstofcel die de kosten halveert met een verdrievoudigde energiedichtheid
Hondade Japanse autofabrikant Honda onthulde de brandstofcelmodule van de volgende generatie tijdens de 23e International Hydrogen & Fuel Cell Expo in Tokio. Volgens het bedrijf biedt dit model een aantal belangrijke verbeteringen ten opzichte van zijn voorganger, zoals een kostenreductie van 50%, een verdubbelde duurzaamheid en een volumetrische vermogensdichtheid die meer dan 3 keer zo groot is, "waardoor de flexibiliteit van installatielay-outs is toegenomen".
Dit model -Clarity Fuel Cell- is het eerste dat volledig door Honda is ontwikkeld, in tegenstelling tot het huidige model dat samen met General Motors (GM) is ontwikkeld, en heeft als doel om in 2027 in massaproductie te gaan.
De nieuwe brandstofcelmodule heeft een nominaal vermogen van 150 kilowatt (kW) en bereikt een maximale efficiëntie van 59,8%, zoals vermeld in de huidige ontwikkelingsspecificaties. Qua afmetingen is het de bedoeling dat het ontwerp 73cm x 58cm x 70cm groot wordt, met een totaal gewicht van 250 kilogram, en dat het efficiënt kan werken bij temperaturen van -30°C tot +60°C.
Het bedrijf heeft zijn plannen bekendgemaakt om 300 CR-V's te produceren met deze brandstofcelmodellen, die in de VS beschikbaar zijn in Californië, de enige staat met openbare waterstofpompen.
"Door de toepassingsgebieden van het systeem en de verkoopregio's van deze brandstofcelmodule van de volgende generatie verder uit te breiden, streeft Honda ernaar een grotere bijdrage te leveren aan de realisatie van een duurzame, energiegerichte maatschappij," aldus het bedrijf in een verklaring.
