Honda begint al in januari 2025 met de productie van solid-state EV-batterijen voor elektrische motorfietsen en auto's

Honda is geen vreemde op het gebied van elektrische voertuigen en heeft al veel concepten en productiemodellen van elektrische voertuigen laten zien, zowel auto's als motorfietsen. Nu hoopt de autogigant een revolutie teweeg te brengen in de sector van elektrische motorfietsen door over te stappen op EV-batterijen op basis van halfgeleiders.

De nieuwste aankondiging van Honda's batterijontwikkelingsafdeling is de voltooiing van een Japanse demonstratielijn voor solid-state batterijen. Het doel van de nieuwe fabriek is het repliceren, ontwikkelen en verifiëren van de productie van solid-state EV-batterijen.

De nieuwe productiefaciliteit zal in januari 2025 beginnen met het maken van solid-state batterijen, hoewel het onduidelijk is wanneer de solid-state batterijen precies in productie-ETV's en elektrische motorfietsen terecht zullen komen, met beweringen van "de tweede helft van 2025" die weinig verduidelijking bieden. Honda zegt dat haar rolperstechniek de energiedichtheid zal verhogen door meer van het vaste elektrolytmateriaal in de batterij te stoppen en het contactoppervlak tussen de elektrolyt en de elektrode te vergroten.

Op het gebied van volledig vaste accu's voert Honda nu snel onderzoek en ontwikkeling uit op twee kerngebieden - materiaalspecificaties en fabricagemethoden - met als doel de massaproductie van de accu te starten in de tweede helft van de jaren 2020.

Hoewel solid-state batterijen beschouwd worden als een soort heilige graal voor het vergroten van de actieradius, oplaadtijden en zelfs de veiligheid van de batterij, is het tot nu toe een ongrijpbare onderneming geweest, met slechts een handvol EV-fabrikanten, zoals CATLbeweren dat ze al bijna productieklare solid-state batterijen hebben. Honda verklaarde eerder dat het streeft naar een gewichtsvermindering van 50% voor zijn EV-batterijen voor de massamarkt, en het hoopt dat cijfer te bereiken met het gebruik van solid-state batterijen.

Door het concurrentievermogen van de kosten van haar volledig uit vaste stoffen bestaande accu's te verhogen door middel van een zeer efficiënt productieproces en door de toepassing van de accu's uit te breiden naar een breed scala van mobiliteitsproducten van Honda, niet alleen auto's maar ook motorfietsen en vliegtuigen, wil Honda de kosten van de accu's verder verlagen door te profiteren van schaalvoordelen.