Honda Prologue elektrische SUV bedoeld als 2023 CR-V upgrade met meer 'royale passagiers- en laadruimte'
De komende eerste elektrische SUV van Honda voor de Amerikaanse markt - het 2024 Prologue-model - zal in feite groter zijn dan de CR-V van het bedrijf, waarvan net de 2023 editie is onthuld. Honda onthulde eindelijk het ontwerp van de Prologue, samen met de afmetingen, en zei dat haar eerste volledig elektrische SUV "een wielbasis van 121,8-inch zal hebben, en ongeveer 8-inch langer en 5-inch breder is dan de volledig nieuwe 2023 Honda CR-V."
Gelukkig krijgt de Prologue ook een gloednieuw design en niet de styling van het huidige CR-V model. Het is gemaakt in de Honda Design Studio in Los Angeles en de "royale passagiers- en laadruimte" afmetingen plaatsen het recht smack in Honda's lichte vrachtwagen portfolio, naast de Passport.
Honda ziet de hybride CR-V uit 2023, die in oktober op de markt komt, als een noodoplossing voor de overgang naar de volledig elektrische Prologue in Zero-Emission Vehicle-staten in de VS, zoals Californië. Volgens Gary Robinson, VP van auto planning en strategie bij American Honda:
,,We gaan niet wachten tot 2024 om EV-kopers aan te trekken, want we zien een natuurlijke progressie voor een CR-V-klant naar de Prologue met zijn iets grotere formaat, groter interieur en capabele rijeigenschappen. We zullen die overgang nu ondersteunen door slimme strategieën in te voeren met de CR-V hybride, waardoor onze klanten kunnen overstappen naar een EV.
De Prologue is ontwikkeld in samenwerking met General Motors op zijn flexibele Ultium EV-platformdus, ook al heeft Honda de exacte specificaties voor een latere datum achtergelaten, het zou echt moeten worden aangedreven door een aandrijflijn die vergelijkbaar is met de 2024 Chevy Blazer elektrische SUV. De goedkoopste 2024 Chevrolet Blazer EV 2LT heeft een bereik van 293 mijl, optionele AWD-versie, en een startprijs van S $ 47.595 wanneer het wordt vrijgegeven in Q3 2023.
Honda zegt dat de Prologue ook beschikbaar zal zijn in een configuratie met vierwielaandrijving, maar het interieur en exterieur zijn nogal anders dan wat we hebben gezien van de op Ultium gebaseerde Blazer
De voorkant is duidelijk Honda e, en lijkt op zijn iconische kleine EV, terwijl toekomstige klanten een "neo-rugged design styling die vertrouwd is voor onze klanten en uniek Honda" te wachten staat. Zij kunnen ook 21-inch wielen, een panoramisch zonnedak en twee 11-inch displays verwachten - voor de bestuurder en het infotainmentsysteem - in een "technologierijke cabine", tipt Honda.
Bron(nen)
