Hoge prijzen voor elektrische voertuigen en weinig opladers belemmeren het streven van de regering naar voertuigemissies
Terwijl president Biden's EPA hoofd zich opmaakt om een ingrijpende verandering in voertuigemissienormen aan te kondigen.. die automakers bijna verplicht om ICE af te schaffen, staan Amerikanen nog steeds zeer aarzelend tegenover elektrische voertuigen. De regering wil dat tweederde van alle nieuwe voertuigen die in 2032 worden verkocht op batterijen rijden, maar 60% van de ondervraagde Amerikanen zegt dat elektrische auto's voor hen nog steeds te duur zijn, zelfs na de door Tesla veroorzaakte prijzenoorlog voor EV's op https://www.notebookcheck.net/Tesla-shaves-US-10-000-off-the-Model-X-as-its-price-war-engulfs-the-Model-S-as-well.699304.0.html.
De AP-NORC-enquête werd eerder dit jaar gehouden onder 5.408 volwassenen die representatief zijn voor de demografie van de VS, en de resultaten zijn niet erg bemoedigend voor voorstanders van de elektrificatie van persoonlijk vervoer. Niet alleen gaf slechts de helft van de respondenten te kennen dat hun volgende voertuig uitsluitend op batterijen zou rijden, maar ook zei slechts 19% zeer waarschijnlijk een EV te zullen kopen.
Dit komt overeen met het percentage huishoudens dat elektrische of plug-in hybride voertuigen bezit, namelijk slechts 8%. Naast de grote reden - EV-prijzen - noemden de respondenten ook het gebrek aan een goede oplaadinfrastructuur als een ander belangrijk obstakel voordat ze zelfs maar overwegen om over te schakelen op een elektrische auto. In feite zei 75% van de ondervraagden dat het tekort aan oplaadpunten een van de redenen is waarom zij geen elektrische auto willen kopen.
Twee derde zegt eenvoudigweg dat zij voorlopig de voorkeur geven aan de lagere prijzen en het gemak van het tanken van voertuigen op gas. Als onderdeel van haar strijd tegen klimaatverandering probeert de regering deze stimulansen om te buigen ten gunste van elektrische voertuigen door het uitdelen van een subsidie van US$7.500 per nieuwe EV-aankoop en het uitbouwen van een nationaal oplaadnetwerk.
Sommige resultaten van de AP-NORC peiling kunnen als bemoedigend worden beschouwd voor de elektrificatie-inspanningen van de regering. Als mensen geld kunnen besparen op benzine versus het opladen van een elektrisch voertuig, zou een overtuigende meerderheid van 75% bijvoorbeeld overwegen er een aan te schaffen. Ook jongere mensen onder de 45 zijn veel meer geneigd om een elektrische auto als hun volgende voertuig te nemen.
Toch blijkt uit het brede onderzoek naar de houding van de Amerikanen tegenover de ongekende overgang naar elektrische voertuigen dat deze eerst aanzienlijk in prijs moeten dalen, wil de strategie van de regering slagen. De komst van de sub-US$25.000 elektrische auto die na 2025 wordt verwacht met de Tesla Model 2, VW ID.2allen andere goedkope EV's met LFP-cellenkan daarom de koopweegschaal eindelijk doen doorslaan in het voordeel van voertuigen die op batterijen rijden.
Aan de andere kant resulteerde het overheidsstreven naar strengere brandstofverbruiksnormen in de jaren '70 als onbedoeld gevolg in veel vrijgestelde vrachtwagens en SUV's op de Amerikaanse wegen, dus de jury over de EV-transitie is er nog niet uit.
Bron(nen)
