Het grootste oplaadnetwerk voor EV's in Amerika gebruikt Tesla's NACS-connector
ChargePoint heeft zojuist aangekondigd dat het zich aansluit bij de open-source North American Charging Standard (NACS) en Tesla-compatibele connectoren zal aanbieden op al zijn huidige en toekomstige oplaadstations. De aankondiging is nogal belangrijk omdat met bijna 49.000 laadpoorten in Level 1, Level 2 en DC laders op 15.454 locaties, ChargePoint kan worden beschouwd als het grootste EV-laadnetwerk in de VS.
Bijna 43% van alle openbare EV-laadpoorten in de VS worden geleverd door ChargePoint en dat geldt ook voor alle laadlocaties in Amerika. Tesla heeft echter het leeuwendeel van de DC snelladers in handen in de VS met zijn uitgestrekte Supercharger netwerk. De Tesla NACS-connector vormt dus een aanvulling op de bestaande CCS-, J1772- en CHAdeMO-connectoren die beschikbaar zijn op ChargePoint-locaties in Noord-Amerika, voor ultieme compatibiliteit, ongeacht het type EV en modeljaar waarin je rijdt.
De Tesla NACS-connectoren zullen "beschikbaar zijnvoor zowel nieuwe als bestaande laders, of ze nu gelijkstroom, wisselstroom of thuis zijn", tipt ChargePoint, terwijl de productie van de nieuwe laadpalen met toegevoegde NACS-connector nog dit jaar van start zal gaan. De stap komt nadat grote autofabrikanten als GM, Ford en Rivianen ook een aantal kleinere oplaadnetwerken zeiden dat ze voor NACS zullen kiezen.
Met de aankondiging van ChargePoint van vandaag blijft Electrify America over als de laatste van de grote netwerken die nog steeds geen Tesla-oplaadstrategie heeft bekendgemaakt. Gezien het feit dat staten zoals Texas en Washington nu zijn begonnen met het verplichten van alle door de staat gesubsidieerde EV-laders met een NACS-connectorheeft Tesla misschien weinig andere keuze dan zich bij de strijd aan te sluiten als federale of staatssubsidies een gewenst resultaat zijn.
Bron(nen)
