Grote Tesla Model 3 herontwerp om te streven naar drastische kostenbesparingen in 2023 als jurk Model 2 productie repetitie
Tesla werkt naar verluidt aan een nieuw uiterlijk en interieur voor zijn bestseller Model 3 sedan, waarvan de buitenkant na vijf jaar dienst een beetje langdradig wordt. De nieuwe Tesla Model 3 zou in de vroege herfst van volgend jaar in productie moeten gaan, wat betekent dat hij zou kunnen worden aangekondigd als een grondig vernieuwd model uit 2024. Tesla deed iets soortgelijks met de Model S door een nieuwe carrosseriestyling te introduceren, evenals een nogal controversiële jukbesturing aan de binnenkant die een verworven smaak is, maar de Model 3 revamp kan minder radicaal zijn.
Dat komt omdat het zogenaamde Project Highland naar verluidt gericht is op een drastische verlaging van de productiekosten nu Tesla geconfronteerd wordt met een toenemend aantal Model 3 concurrenten van zijn belangrijkste wereldwijde rivaal BYDmaar ook van autofabrikanten zoals Toyota. Blijkbaar duwt Elon Musk voor een Project Highland focus op het verbeteren van redundanties in het Model 3 ontwerp of engineering, en het stroomlijnen van de productie om zijn winstmarges intact te houden. Een andere manier om kosten te besparen kan de Model 3 overstappen naar CATL's goedkopere maar meer energie-efficiënte M3P fosfaat batterijenen de eerste eenheden met die packs zullen naar verwachting begin volgend jaar de transportbanden raken.
De gloednieuwe 2023 Model 3 kan dus een generale repetitie zijn voor de overgang naar een betaalbare massamarkt Model 2, aantoonbaar het belangrijkste Tesla-voertuig om goed te krijgen in de nabije toekomst. Vorige maand meldde Elon Musk dat een kleinere en goedkopere Model 2 de productiekosten zou halveren ten opzichte van de Model 3, en het geruchte herontwerp van zijn grotere broer of zus kan worden gebruikt als een proefbank voor wat er mogelijk is om te snijden om te komen tot een goedkopere Model 2-prijs van minder dan 30.000 dollar
"Keer op keer vonden we onderdelen die niet nodig zijn. Ze werden er voor het geval dat of per ongeluk in gestopt. We elimineerden zoveel onderdelen van een auto die niets deden," tipte Elon Musk, hintend op hoe hij van plan is de productie van de komende Model 3 aan te pakken. Wat het interieur betreft, gaat Tesla uiteindelijk voor een meer minimalistische look die zich concentreert op de functies die bestuurders daadwerkelijk gebruiken in de auto. De belangrijkste daarvan is de grote centrale displayconsole. Bij de revisie van het Model S-interieur vorig jaar werden knoppen en ventilatieopeningen verwijderd die Tesla nu blijkbaar als een doorn in het oog beschouwt, dus de nieuwe Model 3 kan een soortgelijke transformatie ondergaan.
De productie van de goedkopere Model 3 zal beginnen in het julikwartaal van volgend jaar, melden de insiders uit de industrie die over de kwestie zijn ondervraagd, en Tesla zal zijn productie verdelen tussen de Gigafabrieken in Fremont en Shanghai. De eerste in de rij voor de assemblage van het opgefriste Model 3 zal echter de pas gemoderniseerde Gigafabriek in Shanghai zijn, aangezien de fabriek in Fremont een van Tesla's oudste en minst efficiënte fabrieken is
Dit zou kunnen betekenen dat China de Model 3 2023 refresh eerder krijgt dan Amerikaanse klanten, omdat Tesla probeert de output van zijn meest efficiënte fabrieken in de productiemix te verhogen om die felbegeerde kostenbesparingen te realiseren. Bovendien werd Tesla China onlangs gedwongen om de Model 3 prijs te verlagen.. en kan zich opmaken voor een nieuwe verlaging tegen het einde van het jaar door een afnemende vraag en toegenomen concurrentiedus een nieuw ontwerp kan daar het beste eerst spelen
In ieder geval kan een nieuw Model 3 aan de horizon verschijnen, en Tesla zou het op enig moment in de niet zo verre toekomst kunnen plagen om extra belangstelling voor zijn best verkopende elektrische sedan op te trommelen.
Bron(nen)
