Notebookcheck Logo

Gogoro CrossOver debuteert als elektrische "SUV met twee wielen" met een actieradius van meer dan 90 mijl, prestaties op alle terreinen en absurde functionaliteit

Gogoro zet de CrossOver neer als een go-anywhere, do-anything elektrische scooter die geoptimaliseerd is voor praktisch gebruik. (Afbeelding bron: Gogoro - bewerkt)
Gogoro zet de CrossOver neer als een go-anywhere, do-anything elektrische scooter die geoptimaliseerd is voor praktisch gebruik. (Afbeelding bron: Gogoro - bewerkt)
Gogoro prijst de CrossOver aan als de eerste SUV op twee wielen, dankzij de vele gebruiksmogelijkheden en het zeer configureerbare opbergsysteem. Hij heeft in totaal 26 bevestigingspunten en een gedeelde zitting die omhoog klapt om een rugleuning te worden en een ingebouwd bagagerek te onthullen.

Scooters en bromfietsen zijn misschien niet zo glamoureus en missen vaak de stijl en prestaties van echte motorfietsenmaar er valt iets te zeggen voor de mate van comfort, het praktische aspect en het gebruiksgemak die ze bieden. Met de lancering van de CrossOver lijkt Gogoro direct op die praktische factor en zet hem op 11.

De Gogoro CrossOver wordt gelanceerd in twee varianten: de CrossOver en de CrossOver S, die respectievelijk een geclaimde 7,0 kW (9,4 pk) en 7,6 kW (10,2 pk) leveren - ongeveer dezelfde of iets betere prestaties in vergelijking met een gemiddelde 125 cc scooter. Hoewel de prestaties van de CrossOver niet bijzonder zijn, met topsnelheden van ongeveer 60 km/u tot 70 km/u, maken de veelzijdigheid en het denkwerk in de rest van het pakket het een intrigerende e-scooter.

Gogoro beweert dat het het chassis en de ophanging heeft versterkt en specifiek heeft ontworpen voor off-road gebruik en praktisch gebruik. Hoewel de geclaimde 14,2 cm (5,59 inch) bodemvrijheid niet veel is - slechts 11 mm meer dan de beslist niet-SUV 2023 Honda PCX125, ondanks het feit dat dit Gogoro's hoogste tot nu toe is - claimt hij een bereik van 150 km (93,2 mijl) bij een gematigde 30 km/u (18,6 mph).

Naast een capabele aandrijflijn en accu beschikt de Gogoro CrossOver over een zeer aanpasbaar bagagesysteem dat gebruik maakt van de stalen frames die het achterste gedeelte van de scooter omringen. Samen met de buizenframes heeft de CrossOver bevestigingsmateriaal bovenop de funky LED-koplamp en een klein bagagerek onder de afneembare, gedeelde passagiersstoel. Alles bij elkaar geeft dit systeem bestuurders in totaal 26 bevestigingspunten om vracht in te laden tot ze blauw aanlopen.

Koop de Lamicall fietstelefoonhouder op Amazon

De Gogoro CrossOver heeft een ruime laadruimte en een accessoirecatalogus om zijn mogelijkheden nog verder uit te breiden. (Afbeelding bron: Gogoro - bewerkt)
De Gogoro CrossOver heeft een ruime laadruimte en een accessoirecatalogus om zijn mogelijkheden nog verder uit te breiden. (Afbeelding bron: Gogoro - bewerkt)
Please share our article, every link counts!
> Overzichten en testrapporten over laptops en mobieltjes > Nieuws > Nieuws Archief > Nieuws archieven 2023 10 > Gogoro CrossOver debuteert als elektrische "SUV met twee wielen" met een actieradius van meer dan 90 mijl, prestaties op alle terreinen en absurde functionaliteit
Julian van der Merwe, 2023-10-29 (Update: 2024-08-15)