GM doodt nieuwe Chevrolet Bolt subcompacte hatch voor 2025 ten gunste van prijzige EUV die het idee van de betaalbare compacte EV uitholt

De Chevrolet Bolt EV heeft lang standgehouden als de goedkoopste praktische elektrische auto op Amerikaanse bodem - totdat Chevrolet bevestigde dat de Bolt eind 2023 uit productie zou worden genomen. Eerder dit jaar berichtten we op echter over een gerucht dat de elektrische Bolt niet zou terugkeren als de Bolt EV wanneer Chevrolet het merk in 2025 nieuw leven zou inblazen. In plaats daarvan leek het erop dat Chevrolet de Bolt alleen nieuw leven zou inblazen als de EUV (electric utility vehicle), een compacte crossover SUV-versie van de Bolt EV.

Nu meldt InsideEVs dat GM de geruchten heeft bevestigd en aan de publicatie heeft meegedeeld dat alleen de Bolt EUV in 2025 een comeback zal maken. Hoewel dit waarschijnlijk gewoon Chevrolet is die de trends op de Amerikaanse markt volgt, waar auto's de afgelopen jaren flink zijn gegroeid, zijn er nog andere gevolgen van het stopzetten van de compacte Bolt EV.

Natuurlijk, de Bolt EUV mag dan wel ruimer zijn dan de Bolt EV, maar hij is ook aanzienlijk duurder dan de Bolt EV - althans in de huidige versie. De instapversie van de Bolt EUV 1LT begint bij $27.800, terwijl de Bolt EV 1LT bij $26.500 begint.

De vanaf-prijzen verschillen misschien maar $1.300, maar de Bolt EUV wordt al snel veel duurder dan de Bolt EV, waarbij de Bolt EV maximaal $33.320 kost, terwijl de Premier Redline-uitvoering van de EUV maximaal $39.455 kost, dankzij extra's zoals Super Cruise en het Sun and Sound Package.

Het is dan ook logisch dat de volgende generatie Bolt niet noodzakelijkerwijs het bastion van betaalbaarheid zal zijn dat het origineel was.

Het exclusief aanbieden van deze luxe items op de Bolt EUV kan een deel van de reden zijn dat Chevrolet het bij de herlancering alleen bij de EUV-versie wil houden. Het vorige gerucht gaf ook aan dat de nieuwe Bolt veel van dezelfde onderdelen zou gebruiken als de oude EUV, alleen overgezet naar het nieuwe Ultium-platform.

Natuurlijk is een deel van de reden waarom Chevrolet de oorspronkelijke Bolt EV en EUV heeft geannuleerd, dat het batterijplatform gewoonweg niet geschikt was voor de nieuwe Bolt geannuleerd omdat het batterijplatform gewoon niet meer winstgevend was, dus het zou kunnen dat het Ultium-platform gewoon beter geschikt is voor de grotere Bolt EUV, vooral omdat Chevrolet zijn EV-aanbod diversifieert om een bredere markt aan te spreken.

Koop een BestEvMod Lower Center Console Organizer Tray Storage Box voor Chevrolet Bolt EV en Bolt EUV of koop een Peak Design Mobile Car Vent Mount op Amazon.