Fords die twee Superchargers tegelijk gebruiken is OK voor Tesla, maar drie is slecht parkeren

Tesla's open-source NACS systeem is nu de de facto standaard voor het opladen van elektrische voertuigen, aangezien bijna elke grote fabrikant het inmiddels heeft overgenomen.

Hoewel vroege gebruikers van de North American Charging Standard pas volgend jaar beginnen met het plaatsen van Tesla-poorten in hun voertuigen, heeft Tesla desondanks net zijn Supercharger-netwerk opengesteld voor andere EV-merken, te beginnen met Ford.

Voorlopig ondersteunt het alleen de F-150 Lightning en de Mustang Mach-E door middel van een gratis CCS-adapter die Ford zal beginnen te versturen naar hun eigenaars, nadat CEO Jim Farley zelf de interoperabiliteit met Tesla's Superchargers had getest.

Ford-rijders zullen 30% hogere prijzen per kWh betalen bij Superchargers dan Tesla-eigenaars als ze opladen op een pay-as-you-go basis, of hetzelfde tarief als ze een maandelijks lidmaatschap van $12,99 afsluiten. Om de prijspijn te verzachten, vermeldt Tesla nu royaal dat ze twee oplaadplekken tegelijk kunnen bezetten, maar niet meer.

Dat was waarschijnlijk niet de bedoeling waarmee Tesla de nieuwe Supercharger parkeerschema's in de app heeft gemaakt, maar zo komt het er wel uit te zien. Op een van de afbeeldingen in de app-update die uitlegt hoe een Ford F-150 Lightning moet worden opgeladen, is te zien hoe de pick-up over de lijn geparkeerd staat en in wezen twee plekken in beslag neemt, tenzij alle bestuurders ervoor rechts van de Superchargers parkeerden.

Hoe grappig dat ook is, die Tesla-aanwijzingen voor het opladen van een Ford-voertuig bij een Supercharger spreken voor zich, omdat de laadpoort van de F-150 Lightning linksvoor op de truck zit. De Tesla app toont echter ook een andere afbeelding om te adviseren niet zijwaarts te parkeren bij een Supercharger en drie of vier plekken tegelijk in te nemen. Twee plaatsen innemen terwijl u een Ford F-150 Lightning bij een Supercharger parkeert, lijkt Tesla echter geen probleem te vinden.

Het valt echter nog te bezien hoe Tesla-eigenaars zullen reageren wanneer andere EV's met overal oplaadpoorten bij overvolle stations opduiken, aangezien Rivian, GM, Volvo en Polestar deze lente toegang zullen krijgen. Al dat diagonale parkeerdrama wordt vermeden bij de nieuwe V4 Supercharger stations, die veel langere kabels hebben langere kabels die aan de buitenkant van de paal lopen.

Koop de 80A Tesla Gen 2 Muurconnector met 24' kabel op Amazon