Notebookcheck Logo

Ford stapt stilletjes af van volledig elektrische plannen voor 2030 en zet in op winstgevendheid in plaats van naleving

De beroemde Ford Mustang Mach-E werd eerder met een enorm verlies verkocht voor Ford - een praktijk die de autofabrikant in de toekomst wil vermijden. (Afbeeldingsbron: Ford)
De beroemde Ford Mustang Mach-E werd eerder met een enorm verlies verkocht voor Ford - een praktijk die de autofabrikant in de toekomst wil vermijden. (Afbeeldingsbron: Ford)
Ford heroverweegt zijn belofte om tegen 2030 een volledig EV-gamma in Europa te hebben, blijkbaar als gevolg van de afkoelende vraag naar EV's. In plaats daarvan zal de elektrificatie waarschijnlijk worden uitgesteld tot de deadline van 2035 van de Europese Unie. Een leidinggevende van het bedrijf zei ook dat het "niet met grote verliezen zal verkopen alleen maar om naleving te kopen," en dat het in plaats daarvan ervoor zal kiezen om de verkoop van ICE's stop te zetten als de verkoop van EV's niet concurrerend is.

Ondanks het doel van de Europese Unie om tegen 2035 een einde te maken aan personenauto's met verbrandingsmotoren, had Ford zich er eerder al toe verbonden om de productie van ICE-auto's tegen 2030 stop te zetten. Volgens Automotive News Europeheroverweegt Ford deze doelen vanwege wat het een "zachtere" vraag naar EV's noemt.

Hoewel hij toegeeft dat een volledig elektrische line-up in Europa onvermijdelijk is, zegt Martin Sander, General Manager Model e Europe van Ford, dat het bedrijf ook na 2030 plug-in hybrides zal blijven aanbieden als daar vraag naar is.

"Als we een sterke vraag zien, bijvoorbeeld naar plug-in hybride voertuigen, dan zullen we die aanbieden."

Ford is al begonnen met het ombouwen van zijn productiefaciliteiten naar elektrische voertuigen. Vorig jaar berichtten we over het einde van de productie van de Ford Fiestadestijds de populairste hatchback van Europa, hoewel er gesproken over de wederopstanding als EV. Meer recentelijk hebben we gezien dat Ford de overstap naar elektrische auto's in Europa voortzet. Zoals Motor1 meldt Ford dat het al begonnen is met de introductie van een aantal elektrische modellen, terwijl het ook een aantal van zijn meest iconische auto's, zoals de Focus, uit de productie heeft genomen.

Toen Sander verwees naar het Zero Emission Vehicle-mandaat in het VK, merkte hij op dat Ford liever de verkoop in het VK misloopt dan enorme boetes te betalen of EV's met verlies te verkopen om aan de regels te voldoen. Dit betekent met name een verschuiving in de strategie van Ford op het gebied van EV's, aangezien het bedrijf bekend stond om de verkoop van zijn Mustang Mach-E en F-150 Lightning EV's met verliezen van meer dan $50.000 per EV - een verlies waaraan Ford vorig jaar meer dan 1000 banen schrapte.

"We gaan geen boetes betalen. We gaan geen elektrische voertuigen verkopen met enorme verliezen, alleen maar om naleving te kopen. Het enige alternatief is om onze ladingen ICE-voertuigen voor Groot-Brittannië ergens anders te verkopen."

Eerder had de CEO van Ford, Jim Farley, ssteun dat kleine, betaalbare EV's van vitaal belang waren voor de winstgevendheid en het bestrijden van de groeiende dreiging van Chinese EV-fabrikanten - een dreiging waarvan zelfs Tesla niet zeker lijkt dat het die de baas kan.

Koop een Matchbox die-cast model Ford Mustang Mach-E op Amazon.

Please share our article, every link counts!
> Overzichten en testrapporten over laptops en mobieltjes > Nieuws > Nieuws Archief > Nieuws archieven 2024 05 > Ford stapt stilletjes af van volledig elektrische plannen voor 2030 en zet in op winstgevendheid in plaats van naleving
Julian van der Merwe, 2024-05-10 (Update: 2024-05-10)