Ford mag de federale made-in-America EV-subsidie-eis honoreren en toch Chinese batterijen gebruiken

Terwijl het Amerikaanse ministerie van Financiën de beloofde duidelijke richtlijnen voor autofabrikanten over hoe te kwalificeren voor de komende federale EV-subsidieregeling nog moet uitgevenkan Ford een manier bedenken om zijn elektrische auto's in aanmerking te laten komen ondanks het gebruik van Chinese batterijtechnologie. Het onderzoekt naar verluidt een sluwe eigendomsregeling voor de batterijfabriek waarbij de fabriek toebehoort aan Ford, terwijl Contemporary Amperex Technology Limited (CATL) het management en de batterijtechnologie levert

De Koreaanse batterijpartners van Ford hebben naar verluidt een soortgelijke regeling afgewezen zij vreesden dat dit zou leiden tot een onvermijdelijke overdracht van technologie, maar CATL is wellicht meer bereid dit te overwegen gezien de geopolitieke spanningen met de VS.

CATL is 's werelds grootste fabrikant van EV-batterijen en Ford wil toegang tot zijn superieure LFP-celpakketten.. en tegelijkertijd voldoen aan de EV-subsidievereisten van de Inflation Reduction Act die als volgt luiden:

• Om in aanmerking te komen voor het eerste krediet van $3.750 moet een percentage van de waarde van de toepasselijke kritische mineralen in de batterijen van een voertuig worden gewonnen of verwerkt in de VS of in een land waarmee de VS een vrijhandelsovereenkomst heeft gesloten, of in Noord-Amerika zijn gerecycleerd. De toepasselijke percentages stijgen van 40% vóór 2024 tot 80% na 2026. In aanmerking komende kritieke mineralen zijn onder meer aluminium, kobalt, lithium, nikkel en grafiet
• Om in aanmerking te komen voor het tweede krediet van $3.750 moet een bepaald percentage van de waarde van de batterijcomponenten in een EV in Noord-Amerika zijn vervaardigd of geassembleerd; de toepasselijke percentages stijgen van 50 procent vóór 2024 tot 100 procent na 2028
• Na het kalenderjaar 2024 komt een schoon voertuig niet in aanmerking voor het belastingkrediet als het kritische mineralen bevat die "werden gewonnen, verwerkt of gerecycleerd door een buitenlandse entiteit van belang" - met inbegrip van bedrijven die eigendom zijn van, gecontroleerd worden door of onder de jurisdictie vallen van de regering van de Volksrepubliek China
• Na 31 december 2023 kan een voertuig niet in aanmerking komen voor het krediet als de "onderdelen" van de batterij zijn "vervaardigd of geassembleerd door een buitenlandse betrokken entiteit".

Dat laatste heeft autofabrikanten die gesubsidieerde EV's willen verkopen in de VS doen klauteren om partnerschappen te sluiten met Koreaanse batterijproducenten dat geen zorg zal zijn... Dat omvatFord die onlangs een land tour maakte om SK On en LG te onderzoeken voor de oorzaak van US fabrieksuitbreiding

Hoewel CATL nog steeds de fosfaatbatterijen voor Ford zal maken, zal het niet investeren in de fabriek of de infrastructuur ervan, dus in theorie zouden Ford's voertuigen met die cellen in aanmerking moeten komen voor de 7.500 dollar subsidie voor de aankoop van een nieuwe EV die volgend jaar ingaat.

"Er worden meerdere modellen besproken met betrekking tot onze investering in de VS, en al die keuzes zijn puur gebaseerd op en alleen gebaseerd op zakelijke overwegingen," aldus CATL, dat ook al overwoog de fabriek in Mexico te bouwen voordat de subsidies de Amerikaanse productie ook tot een levensvatbaar alternatief maakten.

Ford zei onlangs dat het contracten heeft getekend voor 70% van de batterijcapaciteit die het nodig heeft om de productie van de beloofde 2 miljoen elektrische voertuigen per jaar in 2026 veilig te stellen. Aangezien de LFP-cellen van CATL waarschijnlijk een groot deel van die contracten uitmaken, heeft het bedrijf er alle belang bij om zowel aan de EV-subsidie-eisen van de Amerikaanse overheid te voldoen als de batterijen van CATL te blijven gebruiken. "Onze gesprekken met CATL gaan door - en we hebben niets nieuws aan te kondigen," verduidelijkte Ford toen het om commentaar werd gevraagd.

Koop de weerbestendige Ford F-150 Lightning vrachtwagenhoes op Amazon