Ford Mustang Mach-E GT vs Tesla Model Y Performance acceleratiestrijd resulteert in winst voor eerstgenoemde na nieuwste update
De 2024 Mustang Mach-E GT accelereert nu naar verluidt sneller van 0 naar 60 mph dan de Tesla Model Y Performance als gevolg van een Performance Upgrade die Ford heeft geleverd in de vorm van een software-update. De prestatie-ontgrendeling stelt de 2024 Mustang Mach-E GT in staat om in slechts 3,3 seconden van 0 naar 60 mph te accelereren. Ter referentie: de EV doet 0-60 mph in 3,8 seconden zonder de software-update.
Interessanter is echter dat het cijfer van 3,3 seconden de prestaties van de Tesla Model Y Prestatiesmet een snelheid van 0-60 mph van 3,5 seconden, waardoor de 2024 Ford Mustang Mach-E GT met een marge van 6% sneller is. Volgens Chet Dhruna, General Manager of Integrated Services van Ford, stelt de Performance Upgrade de Mustang Mach-E GT ook in staat om een kwartmijl af te leggen in 11,8 seconden met een snelheid van 114 mph.
Om deze boost te bereiken, ontsluit de software-upgrade 100 lb-ft koppel voor een totaal van 700 lb. ft koppel. Ford heeft dit naar verluidt bereikt door een combinatie van "innovatieve algoritmen voor thermische modellering en besturing van de aandrijflijn en onze nieuwe interne e-motor".
2024 Ford Mustang Mach-E GT specificaties
De 2024 Ford Mustang Mach-E GT is een volledig elektrische SUV met AWD, een batterij met een bruikbare capaciteit van 91 kWh, een geschatte EPA actieradius van 280 mijl en 480 pk. De EV begint bij $54.995, waarbij de bovengenoemde Performance Upgrade een eenmalig bedrag van $995 kost, dat de klant kan kiezen op het moment van aankoop of later kan kopen via de FordPass app.
Bovendien is de voor- en achterwielophanging van de 2024 Mustang Mach-E GT een MagneRide Damping System, dat zowel een comfortabele rit als een geweldig rijgedrag moet bieden. Zonder in detail te treden, werkt het systeem door elektromagnetische golven te gebruiken om de eigenschappen van een speciaal ontworpen ophangingsvloeistof te veranderen. Op deze manier past het MagneRide Damping System het gevoel van de vering dynamisch aan op basis van de wegomstandigheden.
Bron(nen)
