Federaal onderzoek richt zich op Elon Musks toekomstgerichte beweringen over Autopilot-mogelijkheden
De Securities and Exchange Commission onderzoekt naar verluidt de juistheid van enkele van de talrijke verklaringen die Elon Musk heeft afgelegd over de zelfrijdende mogelijkheden van Tesla's voertuigen. Het is niet duidelijk welke van Musks tweets, interviews of persconferenties voor investeerders het doelwit kunnen zijn geweest, maar de SEC stapelt nog een onderzoek op de toch al hoge stapel Autopilot-onderzoeken.
Een National Highway Traffic Safety Administration onderzoek, bijvoorbeeld, kan onlangs hebben geconcludeerd dat een Model S die een 8-vehicle pileup veroorzaakte in de Bay Bridge tunnel over Thanksgivingzijn zelfrijdende technologie minstens 30 seconden voor de crash actief had. Aangezien de bestuurder te allen tijde toezicht moet houden op zijn Tesla, zelfs wanneer hij Autopilot of de betaalde FSD Beta upgrade gebruikt, zijn er zowel federale als staatsagentschappen die onderzoek doen naar misleidende marketing van de software als zelfrijdend en zelfs voor de naam Autopilot zelf als zijnde misleidend.
Elon Musk heeft herhaaldelijk verklaard dat de toekomst van toekomst van Tesla afhangt van de prestaties van zijn autonoom rijdende software.. en diensten en hun gepercipieerde technische superioriteit in de ogen van potentiële kopers. Tijdens het laatste winstgesprek met investeerders deze week, herhaalde Elon Musk.. een aantal van die beweringen:
De trend is zeer sterk naar het gebruik van FSD. En zoals u al aangaf, met elke verbetering neemt het enthousiasme duidelijk toe. En dus denk ik dat iets wat veel mensen nog steeds niet helemaal begrijpen, is dat Tesla natuurlijk zegt dat het net zo goed een softwarebedrijf is als een hardwarebedrijf, maar Tesla is echt een van de toonaangevende AI-bedrijven ter wereld. Dit is een soort van grote deal met AI aan de software kant en aan de hardware kant.
Elon Musk herhaalde ook de veiligheidsverklaringen over Tesla's zelfrijdende oplossing door te zeggen "we zouden de FSD-bèta niet hebben vrijgegeven als de veiligheidsstatistieken niet uitstekend waren" omdat Tesla al gegevens heeft van "ongeveer 100 miljoen mijl FSD buiten de snelwegen" waardoor het vertrouwen heeft in zijn capaciteiten.
Het lijkt erop dat het SEC-onderzoek tegen Elon Musk precies op uitspraken als deze gericht kan zijn als potentieel oneerlijk tegenover investeerders en aandeelhouders, omdat de Tesla CEO hen mogelijk heeft doen geloven dat hij een functie biedt die geen enkele andere automaker kan repliceren als toekomstige vaste inkomstenstroom.
Bron(nen)
Bloomberg (paywall)
