FSD zonder toezicht kan sneller worden uitgerold als Elon Musk in de regering komt

Elon Musk zal aandringen op een federale regeling voor autonome voertuigen als hij de beloofde rol krijgt toebedeeld in een nieuw opgerichte efficiëntiecommissie van de overheid.

Tijdens het driemaandelijkse winstgesprek beantwoordde de CEO van Tesla vragen over zijn bewering dat de automaker zonder toezicht zonder toezicht FSD volgend jaar zal lanceren, maar in slechts twee staten. Elon plaagde deze introductie van FSD zonder toezicht tijdens de onthulling van de bestuurderloze Robotaxi, waarvan hij zei dat hij in 2026 voor minder dan $30.000 zal verschijnen.

Maar zelfs voor die tijd zullen Model 3- en Model Y-eigenaars, vooral die op HW4in Texas en Californië echt zelf rijden zonder toezicht kunnen ervaren. De redenen waarom Tesla denkt dat het in 2025 een kans heeft om FSD zonder toezicht in die twee staten te lanceren, zijn echter nogal verschillend.

Tesla heeft voor Texas gekozen omdat het een vrij liberale benadering van regelgeving heeft, terwijl Californië misschien vastzit in bureaucratische rompslomp, maar al wel ervaring heeft met vergunningen voor autonome voertuigen voor bedrijven als Waymo. Volgens Lars Moravy van Tesla:

Al onze huidige voertuigen die autonoom kunnen rijden, voldoen aan al deze voorschriften, Cybertruck voldoet aan deze voorschriften. En dus is de inzet van het voertuig op de weg geen beperking. Wat wel een beperking is, is wat u zei op staatsniveau, waar ze de inzet van autonome voertuigen controleren. Sommige staten zijn relatief eenvoudig, zoals u zei voor Texas. In andere staten, zoals Californië, kan het iets langer duren. Andere staten hebben nog niets opgezet, dus die zullen we per staat bekijken.

Na de lancering van FSD zonder toezicht in Californië en Texas, streeft Tesla ernaar om tegen het einde van 2025 goedkeuring te krijgen in andere staten. Volgens Tesla zijn de staten pas in 2017 begonnen met het onderzoeken van dergelijke regelgeving, maar het werk is sindsdien "vastgelopen", dus Tesla zal elke afzonderlijke staat moeten doorlopen om autonome voertuigen als speerpunt te nemen.

Volgens Musk zal FSD zonder toezicht veel sneller worden uitgerold als de regelgeving op federaal niveau komt, dus dat is waar hij aan zal werken als hij na de verkiezingen de beloofde leidende rol op het gebied van overheidsefficiëntie krijgt.

Er zou een federaal goedkeuringsproces moeten zijn voor autonome voertuigen. Ik bedoel, dat is hoe de FMVSS heeft gewerkt. Federale Motorvoertuigen. De FMBSS is federaal. Het moet echt een nationale goedkeuring zijn, dat is belangrijk. Er is een departement van overheidsefficiëntie. Ik zal proberen om dat voor elkaar te krijgen. En u zei voor iedereen, natuurlijk niet alleen voor Tesla. Maar zoals sommige dingen in de VS per staat worden geregeld, bijvoorbeeld verzekeringen. En het is ongelooflijk pijnlijk om dat per staat voor 50 staten te doen. En ik denk dat er een natuurlijk goedkeuringsproces voor autonomie zou moeten zijn.

Waar Elon Musk naar verwijst als hij het heeft over een departement van overheidsefficiëntie, is de federale

commissie die een eventuele nieuwe presidentiële regering kan oprichten.

Elon heeft al interesse getoond in het raadplegen van zo'n efficiëntiecommissie, zelfs in een onofficiële rol, en het verplaatsen van de regelgeving voor autonome voertuigen naar het federale niveau zou een van de prioriteiten kunnen zijn die hij daar zou willen doorvoeren.

Koop de 80A Tesla Gen 2 Muurconnector met 24' kabel op Amazon