FSD Beta kan snelheidsovertredingen veroorzaken of zich onregelmatig gedragen op kruispunten nu Tesla een grote Model 3/Y terugroepactie lanceert
Tesla moet 362.758 voertuigen terugroepen wegens softwarefouten in de Full Self-Driving Beta, waardoor de auto's "snelheidslimieten overschrijden of op een onwettige of onvoorspelbare manier door kruispunten rijden", aldus de NHTSA. De fix zal een over-the-air update zijn en Tesla merkte op dat het niet op de hoogte is gebracht van dodelijke ongevallen of letselrapporten die direct kunnen worden toegeschreven aan het NHTSA's terugroepverzoek.
De National Highway Traffic Safety Administration heeft twee grote problemen vastgesteld met de autonome FSD Beta-rijsoftware van Tesla - gedrag op kruispunten en te snel rijden - en heeft de exacte gevalscenario's uitgesplitst wanneer de gebrekkige software een crash kan veroorzaken:
- Rechtdoor rijden op een kruispunt terwijl je op een rijstrook met alleen afslagen rijdt.
- Een door een stopbord gecontroleerd kruispunt oprijden zonder volledig tot stilstand te komen.
- Een kruispunt oprijden tijdens een continu geel verkeerslicht zonder de nodige voorzichtigheid.
De snelheidsproblemen zijn een beetje onduidelijker, aangezien de NHTSA alleen zegt dat "het [FSD] systeem onvoldoende kan reageren op veranderingen in de aangegeven snelheidslimieten of onvoldoende rekening houdt met de aanpassing van de snelheid van het voertuig door de bestuurder om de aangegeven snelheidslimieten te overschrijden".
De FSD Beta snelheid en kruispunt fix recall zal van invloed zijn op de volgende Tesla voertuigen en productie batches:
- 2016-2023 Model S
- 2016-2023 Model X
- 2017-2023 Model 3
- 2020-2023 Model Y
Ondanks verschillende open staats- en federale onderzoeken naar Tesla's FSD- of Autopilot-systemen, onder meer door de NHTSA, is een direct verband tussen crashes of sterfgevallen en actieve Tesla zelfrijdende functies ten tijde van de ongevallen nog niet bewezen.
Onlangs heeft de National Transportation Safety Board Autopilot zelfs vrijgesproken van elke verdenking van betrokkenheid bij een dodelijk incident dat in 2021 veel publiciteit kreeg, juist omdat Tesla's zelfrijdende systeem werd onderzocht. In plaats daarvan bleken dronken rijden en te hard rijden de oorzaak van de dodelijke crash. Een recent Amerikaans overheidsonderzoek, , bevindt zich bijvoorbeeld nog steeds in de ontdekkingsfaseen er zijn geen aanklachten op komst of in behandeling.
Eigenaren van de bovengenoemde Tesla-voertuigen moeten beginnen met het ontvangen van hun kennisgevingsbrieven tegen 15 april en Tesla zal OTA-update uitgeven om de vastgestelde FSD Beta snelheidsovertredingen en kruispuntproblemen op te lossen.
Bron(nen)
