Elon Musk prijst de voetgangersveiligheid van Cybertruck aan na het vermijden van de lancering in de EU wegens niet nageleefde veiligheidsvoorschriften voor voetgangers bij het ontwerp van voertuigen

Sinds de onthulling van de Tesla Cybertruck is er veel kritiek geweest op het hoekige ontwerp. Een aspect van het ontwerp dat vaak over het hoofd wordt gezien, is de veiligheid. Er was niet alleen bezorgdheid over de ineffectieve of niet-bestaande kreukelzones, maar het Australische hoofd van de autoveiligheid zei in een interview met News.com.au dat hij zich zorgen maakte over de scherpe randen van de truck en hoe deze van invloed zullen zijn op botsingen met voetgangers.

Elon Musk heeft echter onlangs op op X (ook bekend als Twitter) om de Cybertruck te verdedigen, waarbij hij het volgende zei in antwoord op een bericht van een andere gebruiker:

Ja, we hebben er alle vertrouwen in dat Cybertruck per mijl veel veiliger zal zijn dan andere vrachtwagens, zowel voor inzittenden als voor voetgangers.

Het blijkt dat de voertuigontwerpvoorschriften van van de Europese Unie - dezelfde die in feite pop-up koplampen om zeep hielpen - voorschrijven dat alle naar voren gerichte oppervlakken een minimale straal van 3,2 mm moeten hebben. Deze minimale straal is bedoeld om de ernst van verwondingen bij voetgangers tijdens een frontale botsing te verminderen.

Aangezien de Cybertruck gemaakt is van roestvrijstalen platen van 1,4 mm, is deze straal bijna onmogelijk om te bereiken - en zelfs onmogelijk waar de panelen gewoon op een naad eindigen. Lars Maravy, Vice President of Vehicle Engineering van Tesla, onthulde onlangs in een interview met Top Gear dat dit waarschijnlijk de reden is waarom de Cybertruck waarschijnlijk niet in Europa verkocht zou worden - omdat het waarschijnlijk niet kan.

Het lijkt erop dat Tesla zijn eigen graf heeft gegraven met de Cybertruck in meer dan één opzicht, en de grote EV zet de trend voort van moderne automerken die technologie, zoals ADAS, gebruiken om twijfelachtige ontwerpen goed te makenom twijfelachtige ontwerpen en veiligheidsbeslissingen goed te maken. Afgezien daarvan zal de Cybertruck waarschijnlijk een beetje misstaan in de smallere straten van veel Europese steden.

Tesla heeft crashtestgegevens geplaagd in een recente controversiële video die vergelijkingen heeft opgeleverd met echte IIHS-testbeelden voor andere vergelijkbare voertuigen. Het is op dit moment echter onduidelijk hoe de Tesla Cybertruck zal scoren, en of de Cybertruck veiliger zal blijken dan de Model3, S, X en Y, die allemaal zeer hoog scoorden in de IIHS-tests.

Koop een Hot Wheels RC 1:64 Schaal Tesla Cybertruck Oplaadbare Radiogestuurde Racewagen op Amazon of gebruik uw telefoon als navigatiehulp met een Peak Design Draadloze Oplaadbare Autosteun voor Mobiele Telefoon.