Elektrische voertuigen kunnen aanspraak maken op 15 jaar garantie nu CATL de miljoen mijl batterij met nul degradatie in 1000 cycli uitbesteedt
CATL, 's werelds grootste fabrikant van EV-batterijen, is erin geslaagd om zijn onderzoek naar de levensduur van batterijen naar de detailhandel te brengen.
Het bedrijf kondigde een batterij voor elektrische voertuigen aan die 15 jaar meegaat en geen capaciteit verliest in 1000 laad-/ontlaadcycli.
De batterij voor EV's met een lange levensduur gaat eerst naar de vloot van de grootste fabrikant van elektrische bussen Yutong, die zijn bussen vaak blootstelt aan extreme uitdagingen zoals hitte, kou of klimmen, om hun duurzaamheid te bewijzenof klimmen, om hun uithoudingsvermogen te bewijzen.
15 jaar EV-garantie
CATL is ook een partnerschap aangegaan met NIO om het bedrijf te helpen bij het testen en implementeren van levenslange batterijen voor elektrische auto's waardoor EV-fabrikanten een garantie van 15 jaar kunnen geven 15-jarige batterijgarantie kunnen geven. Dit zou een speerpunt kunnen zijn in de markt voor gebruikte EV's, aangezien er de komende jaren meer dan 20 miljoen elektrische auto's uit de garantie zullen gaan.
CATL levert al accu's die 12 jaar meegaan voor de EV-omruilstations van NIO. De nieuwe batterij met een levensduur van 15 jaar zal eerst gebruikt worden voor zwaardere voertuigen zoals bussen en vrachtwagens, die doorgaans langer gebruikt worden dan auto's.
In feite streven NIO en CATL er niet alleen naar om een 15-jarige EV-batterijgarantie te implementeren, maar ook om 85% resterende capaciteit na die periode verplicht te stellen. Dit is heel wat anders dan de 70% resterende capaciteit die Tesla en andere EV-fabrikanten nu geven na afloop van hun gebruikelijke 8-jarige garanties.
EV-batterij voor miljoenen kilometers
Naast nul degradatie in 1000 cycli en een levensduur van 15 jaar voordat de capaciteit daalt tot 85%, kan de nieuwe CATL-batterij met lange levensduur 1,5 miljoen kilometer afleggen tijdens de gebruiksjaren, oftewel bijna een miljoen mijl. Yutong heeft ook een batterij met hogere prestaties beschreven die een levensduur van 10 jaar en een miljoen kilometer bij het verhoogde vermogen heeft.
Over de exacte chemie die CATL heeft gebruikt, wordt gezwegen, maar de geschiedenis kennende, is de nieuwe 15 jaar oude EV-batterij waarschijnlijk een product van het perfectioneren van bestaande technologieën.
Hoewel deze aanpak niet erg flitsend is, heeft CATL dankzij deze aanpak nieuwe accutypen sneller kunnen uitbrengen en toch zijn vele klanten zoals Tesla kunnen bedienen, in plaats van te verzanden in proof-of-concept doorbraken die nog jaren verwijderd zijn van commercialisatie.
Bron(nen)
