Notebookcheck Logo

Elektrische auto's gevaarlijker voor voetgangers in de stad dan ICE-voertuigen

Veiligheidstest Model Y met paspop ter grootte van een kind (afbeelding: Euro NCAP)
Veiligheidstest Model Y met paspop ter grootte van een kind (afbeelding: Euro NCAP)
De stillere aandrijflijnen van elektrische en hybride-elektrische voertuigen hebben hun nadelen, vooral als het gaat om de veiligheid van voetgangers.

In 2021 bracht Tesla een leuke versie uit van zijn externe luidsprekers waarmee bestuurders hun stem konden gebruiken als een megafoon om verstrooide voetgangers te waarschuwen in plaats van een vooraf opgenomen geluid af te spelen.

Hoewel de Boombox- en Megafoonfuncties van Tesla cool zijn om mee te spelen, zijn ze bedoeld om ernstige incidenten met voetgangers te voorkomen, die zich begonnen te vermenigvuldigen met de proliferatie van elektrische auto's.

Hoewel ze niet echt op het niveau van de oude Run Silent, Run Deep onderzeebootfilm zitten, kunnen EV's net zo dodelijk zijn als ze een oversteekplaats naderen. Men begint pas een zoemend geluid en het gejank van een elektromotor te horen als ze gevaarlijk dichtbij zijn.

Een transversale studie van botsingen met elektrische en hybride-elektrische auto's in het Verenigd Koninkrijk bevestigt nu hoeveel gevaarlijker EV's zijn voor voetgangers in vergelijking met ICE-auto's.

Vanwege hun stille aandrijflijn en het ontbreken van de bekende diesel- of gasmotorgeluiden, blijken elektrische auto's en hybride auto's cumulatief twee keer meer kans te hebben op een botsing met voetgangers in een stedelijke omgeving.

Voor landelijke omgevingen vond het onderzoek geen verschil in letselpercentages bij voetgangers, maar in de stad vond de Poisson regressieanalyse van de botsingsgegevens van de overheid "sterk bewijs dat E-HE voertuigen in dat opzicht drie keer gevaarlijker waren dan ICE voertuigen".

Aan de andere kant hebben de Euro NCAP botsproeven dat het "Model Y vision-systeem met alleen een camera opmerkelijk goed presteert in het voorkomen van botsingen met andere auto's, fietsers en voetgangers."

Tesla's SUV is ook betrokken geweest bij talrijke zware ongevallen waarbij de inzittenden overleefden dankzij "een sterk, stijf passagierscompartiment, een verstevigd accupakket en een algemeen laag zwaartepunt," volgens de NHTSAen deze bevindingen gelden ook voor andere elektrische voertuigen.

Ondanks al deze veiligheidsdeugden en slimme botspreventiesystemen is er echter nog steeds werk aan de winkel om voetgangers beter te waarschuwen voor een aankomende EV of hybride om verwondingen te voorkomen, zoals het onderzoek aantoont.

Koop de 80A Tesla Gen 2 Muurconnector met 24' kabel op Amazon

Please share our article, every link counts!
> Overzichten en testrapporten over laptops en mobieltjes > Nieuws > Nieuws Archief > Nieuws archieven 2024 06 > Elektrische auto's gevaarlijker voor voetgangers in de stad dan ICE-voertuigen
Daniel Zlatev, 2024-06-13 (Update: 2024-06-13)