Elektrische BMW M3 met Neue Klasse architectuur komt met tot 1.000 pk en AWD na i3 en iX3 SUV

BMW's M-serie sedans en sportauto's behoren tot de best ontvangen auto's tot nu toe, en de M3 heeft een bijzonder trouwe aanhang dankzij zijn wendbaarheid en funfactor. Volgens de opmerkingen van BMW's hoofd productontwikkeling, Frank Weber, tijdens een rondetafelgesprek dat werd bijgewoond door het Australische tijdschrift CarSales, zal de volgende M3 in 2027 op de markt komen met een volledig elektrische aandrijflijn.

Als onderdeel van het Neue Klasse platform, zal de nieuwe M3 een maximaal theoretisch vermogen hebben van 1.000 pk en zou hij kunnen rijden op een AWD-aandrijflijn met vier motoren.

Verwijzend naar het Neue Klasse-platform, merkt Weber op dat het "...ontworpen is voor vier onafhankelijk werkende elektrische machines [motoren] tot een megaWatt...en dan heb je een aantal instellingen waarbij je dieper kunt gaan in iets dat meer en meer achterwielaangedreven is met de regelmogelijkheden die je hebt met elektrische machines."

Het is dus redelijk om te verwachten dat de elektrische M3 op de markt komt met iets dat lijkt op de Drift Analyser en een achterwielaangedreven rijmodus. Het toenemende gewicht is de laatste jaren een veelgehoorde klacht van M-car fans en nieuws over een AWD elektrische aandrijflijn kan deze zorgen alleen maar verergeren.

Dat gezegd hebbende, het lage zwaartepunt en de centrale gewichtsverdeling die kenmerkend zijn voor elektrische auto's zouden wel eens in het voordeel van de elektrische M3 kunnen uitpakken. De M3 zal naar verwachting een jaar na zijn meer autovrije i3-nazaat op de markt komen en twee jaar na de elektrische iX3 SUV, wat misschien een indicatie is van de prioriteiten van BMW en de auto-industrie.

Koop een exemplaar van BMW M3: The Complete Story op Amazon.