Eerste testrit met Model Y Juniper FSD 13 demonstreert hoe de facelift op een comfortabelere manier omgaat met zelf rijden

De eerste publiek beschikbare testrit van de nieuwe Model Y Juniper facelift in de stad met de nieuwste FSD 13 versie op de bestuurdersstoel ziet er veelbelovend uit.

Tesla heeft de nieuwe Model Y facelift uitgerust met de gebruikelijke Hardware 4.0 (AI4) set van high-res camera's en sensoren die het installeert op eerdere Model Y batches, evenals op de Model 3 en de Cybertruck.

Tegelijkertijd onderscheidt de facelift zich van de rest van het voertuigenpakket met enkele exclusieve hardware, zoals een 4D cabineradar. In tegenstelling tot de radar in de oude Model Y batches die na november 2021 werden geproduceerd en die alleen met een software-update werd ingeschakeld, kan de 4D radar in de Juniper refresh ook de bezetting van de achterbank detecteren.

Naast de grootte en het gewicht van de passagiers, die nodig zijn om te beslissen of er airbags worden geactiveerd bij een botsing, kan de radar ook hun hartslag en ademhaling detecteren, zodat de auto de ramen kan openen, de airconditioning kan inschakelen of zelfs de hulpdiensten kan bellen als de eigenaar niet reageert op de app-melding.

Terwijl de Model Y Juniper FSD-tester in de onderstaande video zei dat Tesla's nieuwste versie van de autonome rijsoftware even goed werkt als altijd, zonder dat er ingegrepen hoefde te worden, prees hij het toegenomen rijcomfort in vergelijking met de oude Model Y.

De vernieuwde Juniper wordt geleverd met een gereviseerde ophanging, een lagere bodemspeling en iets grotere, comfortabelere geventileerde stoelen, kleine toevoegingen die zorgen voor een algeheel betere rit voor de passagiers. Gelukkig wordt hij ook geleverd met een fysieke richtingaanwijzerhendel voor handmatig rijden, een zet waar Model 3 vernieuwde eigenaars al een tijdje om schreeuwen.

Koop de 80A Tesla Gen 2 Wandcontactdoos met 24' kabel op Amazon