Eerste terugroepactie voor Cybertruck nu NHTSA Tesla afluistert over het lettertype van de waarschuwingsknipperlichten

Tijdens een "routine nalevingscontrole" ontdekte de National Highway Traffic Safety Administration een kleine afwijking van haar voorschriften en dwong Tesla tot wat sommigen een nogal lichtzinnige terugroepactie noemen. Hoewel de nieuwe terugroepactie van Tesla enorm is en bijna alle voertuigen omvat die in de VS verkocht worden - Model Y, Model 3, Model S, Model X en zelfs de nieuwe Cybertruck - is de reden nogal prozaïsch.

Het blijkt dat de lettergrootte van de "visuele waarschuwingsindicatoren kleiner is dan 3,2 mm (1/8 inch)," merkte het agentschap van de Amerikaanse federale overheid op, waardoor "debestuurder ze minder goed zou kunnen opmerken wanneer ze verlicht zijn, waardoor het risico op een botsing toeneemt," aldus het terugroepdocument. Blijkbaar heeft Tesla niet voldaan aan de drempelwaarde van 1/8 inch voor de lettergrootte van de rem-, parkeer- en antiblokkeerremsystemen, waardoor bijna 2,2 miljoen voertuigen moeten worden teruggeroepen.

Het hoeft geen betoog dat dit een vrij eenvoudige oplossing is en Tesla zegt dat het "niet op de hoogte is van ongevallen, verwondingen of sterfgevallen die verband kunnen houden met deze toestand". Toch is het bedrijf begonnen met de grootste vrijwillige terugroepactie tot nu toe om simpelweg de lettergrootte van de waarschuwingslampjes te vergroten, te beginnen met de 2023.44.30.13 software-update die vorige week begon uit te rollen.

De getroffen voertuigen die geen lettergrootte kregen "zoals voorgeschreven door FMVSS Nos. 105 en 135" zullen hun software-update begin februari krijgen, aldus de NHTSA. Vreemd genoeg werd "de hierboven beschreven oplossing geïntroduceerd voor Cybertruck-voertuigen in productie", aldus het federale agentschap, waardoor dit ook de eerste officiële Cybertruck terugroepactie is.

Koop de 80A Tesla Gen 2 Wall Connector met 24" kabel op Amazon