Eerste elektrische auto met goedkope natrium-ion batterij biedt 157 mijl bereik als hij uit een VW-partnerschap verschijnt
Volkswagen's joint venture met JAC in China heeft de eerste elektrische auto geproduceerd die wordt aangedreven door de opkomende natrium-ion batterijtechnologie. Geleverd door HiNa Battery, is het in massa geproduceerde pakket geïnstalleerd in een van de modellen van de joint venture Sehol, de E10X, een kleine stedelijke elektrische auto met een zeer betaalbare prijs en een behoorlijk bereik, waarvan VW bootladingen verkoopt in China.
Met de natrium-ion batterij kan de test Sehol E10X ongeveer 157 mijl (252 km) afleggen op een lading en kan hij tot 4C of 15 minuten opladen. De Na-ion-cellen van HiNa Battery worden momenteel geleverd met een energiedichtheid van 145 Wh/kg en zijn berekend op 4.500 volledige laad/ontlaadcycli. Voor de tweede generatie Na-ion batterijen die HiNa momenteel ontwikkelt, wordt een verdubbeling van de cycli en een energiedichtheid van 200 Wh/kg verwacht.
Hoewel deze cijfers niet zo indrukwekkend klinken in vergelijking met de dichtheid van lithiumbatterijen met de huidige prestaties, zijn Na-ion-cellen veel betaalbaarder om te produceren en met een chemie die veel minder vluchtig is. Tesla's veelgeprezen 4680 cellen in de Model Y hebben bijvoorbeeld een aangepaste energiedichtheid van 244 Wh/kgdus het verschil met de tweede generatie natrium-ion batterijen zal niet zo groot zijn.
De grootste EV-batterijproducenten ter wereld, CATL en BYD.. staan ook aan de vooravond van massaproductie van Na-ion batterijen, waarbij met name BYD naar verwachting dit jaar van start zal gaan. Een recent gerucht dat BYD ontkende was dat zijn Dolphin sedan zal worden aangeboden met een natrium-ion pakket dat zijn prijs met 25% zal verlagen ten opzichte van zijn Li-ion tegenhanger.
In ieder geval werd het Sehol-model van VW gekozen als testplatform voor de Na-ion-batterij, juist omdat het het type is dat geschikt is voor de eerste generatie natriumcellen. "We oordelen dat de toepassing van natrium-ion-batterijen op de markt voor nieuwe energievoertuigen zal beginnen met de A00-klasse EV's, daarom hebben we een model als de Sehol E10X gekozen voor onze installatieproeven," aldus een leidinggevende.
Bron(nen)
