Eerste Tesla Model 3 Highland test acceleratie van 0-60 en vergelijkt het geluid in de cabine
Tesla heeft zojuist de Model 3 Hoogland facelift aangekondigd en de eerste videoreviews geven aan dat hij comfortabeler rijdt en minder lawaai maakt dan zijn voorganger. De Model 3 Highland is wel iets duurder, variërend van 2,4% in Europa tot 12% in Chinawaar hij wordt geleverd in de nieuwe kleuren Flame Red en Starry Grey.
Tesla heeft de Model 3 Highland de meest aerodynamische carrosserie ooit gegeven, met een luchtweerstandscoëfficiënt van minder dan 0,22 Cd, en heeft het ontwerp van de koplampen en achterlichten gestroomlijnd rond een langwerpigere carrosserie. Er is ook een gloednieuwe ophanging gericht op meer wegcomfort en betere geluidsisolatie.
Een van de eerste testrijders van de Model 3 Highland is het eens met Tesla's beweringen over een zachtere ophanging en de vermindering van het geluid in de cabine, maar merkt op dat het geluid nog steeds vrij hoorbaar is, hoewel het beter is dan in de oudere Model 3. De testrijders bevestigen echter dat de nieuwe Model 3 een betere geluidsisolatie biedt. Ze bevestigen echter dat de nieuwe materialen voor het interieur van hogere kwaliteit zijn en "een stuk zachter", wat ook de akoestiek van het nieuwe audiosysteem met maximaal 17 luidsprekers en twee subwoofers verbetert.
Ze spelen met de nieuwe sfeerverlichting in het interieur en prijzen de dubbele interne schermen - voor en achter - voor hun reactiesnelheid en slankere randen.
De tester kreeg de 2024 Model 3 Long Range-versie van Tesla met 463 pk en een acceleratie van 0-62 km/u in 4,4 seconden. De topsnelheid met de nieuwe standaard 19-inch Nova Wheels met stille Hankook banden is echter verlaagd van 233 naar 201 kilometer per uur.
Dat is een behoorlijke daling van de topsnelheid van de Highland met de standaard bandenoptie, maar de bestuurder besloot ook een 0-62 MPH run te doen. De nieuwe Model 3 klopte die in 4,6 seconden op de landweg, dus de acceleratie is ongeveer zoals geadverteerd en dat is wat telt voor comfortabel passeren.
De volgende Model 3 Highland rijtest zal in Duitsland op de Autobahn zijn, zodat de werkelijke topsnelheid en een eventuele verbetering van de actieradius ook vergeleken kunnen worden.
Bron(nen)
