EV-laadstations worden goedkoper met AI - meestal

Het is een hele uitdaging om de prijzen, oplaadcapaciteit en eventuele kortingen bij oplaadstations op bepaalde tijden van de dag en nacht te achterhalen, vooral wanneer u onderweg bent.

De providers willen immers iets verdienen, maar ze berekenen ook de schommelende elektriciteitsprijzen door. Het is ook de moeite waard als het laadstation goed wordt gebruikt. Als u op zoek bent naar een laadstation, wilt u zo goedkoop mogelijk opladen, niet hoeven wachten en, in het ideale geval, een hoge laadcapaciteit voor een korte statijd.

Een testopstelling met behulp van kunstmatige intelligentie was in staat om beide partijen even tevreden te stellen. Een speciaal getrainde AI mocht zelf offertes indienen voor een groot aantal laadstations en zo beslissen hoe hoog de laadkosten moesten zijn.

Om dit te kunnen doen, moest het informatie over de locatie en de huidige batterijstatus van de respectieve e-auto's kunnen ophalen. U moet dus bereid zijn om vrij essentiële gegevens vrij te geven. Vanuit financieel oogpunt kan het echter de moeite waard zijn.

In bijna alle gevallen was het AI-aanbod goedkoper dan het normale tarief van de exploitant van het laadstation. Dit is ook de moeite waard voor de andere kant, omdat een betere benutting van de laadstations wordt bereikt door een prijsgestuurde distributie. Bovendien kan opladen aantrekkelijker worden gemaakt op momenten dat elektriciteit heel goedkoop kan worden ingekocht. Een kilowattuur kost maar een paar cent op de elektriciteitsbeurs, vooral tijdens zonnige middaguren.

Er was echter één uitzondering in het experiment: als het oplaadniveau van de batterij betekende dat er maar een paar of zelfs maar één oplaadstation beschikbaar was, schoot de prijs die de AI geschikt achtte omhoog. Het imiteerde menselijk gedrag een beetje te goed.