Dronken Tesla bestuurder probeert het oude Autopilot excuus te gebruiken na crash tegen een paal

Tesla's zelfrijfunctie had niets te maken met deze crash (afbeelding: CNEVPost)

Terwijl Tesla's automatische rijfunctie onder de loep wordt genomen door de National Highway Traffic Safety Administration, gaan dronken bestuurders te ver door het systeem de schuld te geven van ongelukken die ze zelf hebben veroorzaakt. Een Tesla-eigenaar gebruikte precies dat excuus toen de autoriteiten hem vroegen waarom hij met zijn auto tegen een paal was gereden.

Daniel Zlatev, Published 01-08-2022 🇺🇸 🇫🇷 ...

E-Mobility

"Nee, nee, ik reed niet, het voertuig reed zelf," lijkt het dronken rijden excuus van deze elektrische auto tijdperk te zijn, want dat is wat een Tesla-eigenaar uitsprak naar de autoriteiten toen ze op de plaats van zijn crash tegen een paal kwamen. "Ik dacht dat ik een self-driving functie in deze auto heb, dus ik gebruikte die functie om de auto naar de noordelijke poort te verplaatsen. Ik had niet verwacht dat ik een ongeluk zou krijgen slechts een korte tijd nadat ik wegreed," legde hij uit, in een poging om de zelfrijmodus van zijn Tesla de schuld te geven van de crash.

De bestuurder zei dat hij wat gedronken had, dus belde hij een autoservice, maar hun voertuig kwam aan bij een verafgelegen ingang van het landschapspark waar hij was, dus hij dacht dat hij Tesla's Autopilot-modus hem daarheen zou laten rijden. Een paar eigenaardigheden in het verhaal, echter, zoals de bewering dat hij zat in de passagiersstoel en laat de ondersteunde rijden functie hem naar de noordelijke poort van het park toen het ongeval plaatsvond, snel bleek dat hij was gewoon proberen te wiggle uit een $ 300 dronken rijden lading.

Tesla's Autopilot schakelt niet in als er niemand op de bestuurdersstoel zit en achter het stuur met hun respectievelijke sensoren, zeiden lokale Tesla-medewerkers. Bovendien moet de elektrische auto een snelheidslimiet bereiken voordat de modus wordt ingeschakeld

Terwijl Tesla's assisted driving functies worden geconfronteerd met kritisch onderzoek door de National Highway Traffic Safety Administration als er dodelijke ongelukken gebeuren, zijn er ook een aantal gevallen waarbij bestuurders opzettelijk iets gevaarlijks doen om het systeem te testen

Vorige week was er een video van iemand die op de snelweg reed met het zonnescherm voor de voorruit omhoog en de stuurwielbeveiliging uitgeschakeld in een soort van "Kijk, Ma, geen handen en geen uitzicht" stealth opschepperij.

Koop de 50A ChargePoint Home Flex EV lader op Amazon