De wederverkoopwaarde van gebruikte EV's daalt zes keer zo snel als de vraag inzakt ondanks de prijsverlagingen en het behoud van de batterijcapaciteit van Tesla
Na twee jaar van multimiljard Tesla flipping business, is de hausse in de wederverkoop van EV's voorbij, aangezien ze alleen al in de afgelopen drie kwartalen meer dan 30% van hun waarde verloren. Ter vergelijking: de algemene waarde van gebruikte voertuigen, inclusief voertuigen op gas, daalde slechts 5% in de periode januari-september.
De prijzenoorlog die Tesla sinds januari is begonnen, lijkt de vraag naar tweedehands elektrische voertuigen verder te hebben uitgehold. Naast de gebruikelijke zorgen over het behoud van de batterijcapaciteit en de laadinfrastructuur, moeten kopers van tweedehands EV's zich nu ook zorgen maken over het behoud van de waarde, wat de markt in feite heeft bevroren.
Autoverhuurgigant SIXT kondigde onlangs aan dat het afziet van van Tesla-aankopen, omdat de waarde van de elektrische voertuigen dit jaar dramatisch is gedaald, waardoor de hele elektrificatie van het wagenpark in het rood is komen te staan. Hertz zal de uitbreiding van haar Tesla-vloot ook drastisch vertragen, waarbij de exorbitante afschrijving, maar ook het trage en omslachtige onderhoud als belangrijkste boosdoeners worden genoemd.
Volgens het hoofd financiële diensten van VW "als een auto 1% van zijn waarde verliest, maak ik 1% minder winst," en de prijzen van gebruikte EV's zijn in minder dan een jaar tijd al met meer dan 30% gedaald, dus hij waarschuwt dat dit tot miljarden winstvernietiging in de hele sector zou leiden.
Ondertussen lijkt niemand meer tweedehands elektrische auto's te willen, ondanks de dalende prijzen en het tastbare bewijs dat hun accu's, als ze 15 jaar meegaan, niet meer rendabel zijn 15 jaar 15 jaar meegaan meegaan veel langer meegaan dan aanvankelijk gedacht.
Bron(nen)
