De rijen met display-eenheden van Cybertruck doen denken aan de vroege iPhone-dagen toen de met modder bedekte pick-up de Gigawiper-limieten tipte

Van Texas tot Washington worden de Cybertrucks van Tesla geleverd aan showroomvloeren op plaatsen zoals servicecentra en drukke winkelcentra op het hoogtepunt van het vakantiewinkelseizoen. Deze ontwikkeling werd voorspeld in een gerucht een tijdje geleden in de zomer. Destijds beweerde de tipgever dat veel van de tien Cybertrucks die Tesla op dat moment per dag maakte "op autotransportschepen werden gezet om niet naar alle Tesla-winkels te worden gedistribueerd, maar naar een paar die op basis van verschillende factoren (geografie, vraag en zichtbaarheid) met de hand werden uitgekozen", wat nu inderdaad lijkt te gebeuren.

De eerste Cybertruck lijkt stiekem afgeleverd te zijn in het Westfield UTC winkelcentrum in San Diego, waar zelfs de Tesla-vertegenwoordigers de volgende dag verrast werden. De Cybertruck-advertentie buiten het winkelcentrum bevatte zelfs een "exosekelton" typfout die vervolgens is hersteld voor de andere display units in het hele land, wat de enigszins gehaaste aard van de Cybertruck introductieperiode illustreert, die zijn hoogtepunt zou bereiken op het leveringsevenement op 30 november. Hoewel het een paar dagen duurde voordat Tesla-fans lucht kregen van deze nieuwe lanceringsstrategie, vormen ze nu rijen voor Tesla-plaatsen waar een Cybertruck-eenheid wordt tentoongesteld die lijken op de rijen die nog niet zo lang geleden door Apple fans werden gevormd voor de release van elke nieuwe iPhone.

Dit kan dienen als een bijkomstig bewijs voor Tesla dat de vraag in de nabije toekomst geen probleem zal zijn, maar het grootste probleem zal eerder de productiestijging van de Cybertruck zijn. Het is zelfs mogelijk dat de eerste exemplaren van de Cybertruck niet eens naar de eerste mensen op de uitgebreide reservelijst gaan. Dezelfde tipgever die al voor de lancering voorspelde dat de Cybertruck in de showroom zou verschijnen, zei in augustus ook dat "SC's in het hele land tijdens of vlak na het evenement gelijktijdig de 5 of 6 trucks zullen leveren die ze toegewezen hebben gekregen... niet op basis van reserveringsaantallen," maar dat "Tesla de eerste paar klanten al heeft bepaald op basis van vele factoren," waarvan een apart gerucht beweerde dat het de invloed van die beïnvloeders in de industrie was.

Tesla lijkt zich met de Cybertruck meer te richten op het algemene pickup-publiek dan op de toegewijde fans, wat de push van de showroom en de beïnvloeders in de industrie zou verklaren, evenals de nadruk op de robuustheid van de pickup in de display-advertenties. Een groot deel van het imago dat Tesla probeert op te bouwen rond de Cybertruck zou dan zijn off-road capaciteiten, geholpen door de 14-inch veerwegen Tesla heeft die op speciale plaatsen getest.

Zo veel zelfs, dat een recent bezoek aan de Gigafactory in Texas, waar de eerste elektrische pick-up wordt gebouwd, een glimp opleverde van de smerigste Cybertruck ooit. Badend in de modder van de banden tot de automatische tonneau en met de roestvrijstalen carrosserie bijna onzichtbaar aan de onderkant, suggereert deze eenheid dat de enkele Gigawiper van de Cybertruck zijn reinigingscapaciteiten tot het uiterste heeft opgerekt.

Koop de 48A Tesla Muurschakelaar met 24" kabel op Amazon