Notebookcheck Logo

De actieradius test van Cybertruck overtreft de officiële cijfers als Rivian R1T en Ford F-150 Lightning het energieverbruik van 45,1 kWh overtreffen

Cybertruck verslaat zijn eigen bereik met all-terrain banden (afbeelding: Tesla Baltic)
Cybertruck verslaat zijn eigen bereik met all-terrain banden (afbeelding: Tesla Baltic)
Hoewel de nadruk bij de cijfers van de Cybertruck tot nu toe lag op extreem slepen of rijden met hoge snelheid, bevestigt een gestandaardiseerde gemengde test de officiële cijfers van Tesla.

Tesla's Cybertruck slaagde erin om zijn eigen officiële actieradiuscijfers te overtreffen toen deze werd getest onder gestandaardiseerde omstandigheden bij een gemiddelde snelheid van 40 MPH en met een 60/40% verdeling tussen stads- en snelwegritten.

In plaats van de 318 mijl actieradius die Tesla opgeeft voor de Foundation Series Cybertruck met all-terrain banden, legde de elektrische pick-up 334 mijl af, waarmee hij de officiële actieradiuscijfers zelfs overtrof.

Het behoeft geen betoog dat het bereik van de Cybertruck in het slechtste geval de helft kan zijn van wat er wordt geadverteerd, maar voor de rijgewoonten van de gemiddelde Amerikaanse autobezitter lijkt het bereik te voldoen aan de verwachtingen van Tesla en de EPA en deze zelfs te overtreffen.

Lars Moravy, hoofd voertuigtechniek van Tesla, zei dat bij een Cyberbeast met drie motoren die bijvoorbeeld een torenhoge paardentrailer trekt, de officiële actieradius met 50% zou kunnen dalen, en de daaropvolgende Cybertruck trektests bevestigden dit.

Dit soort actieradiusverlies zou eigenaren van ICE-trucks die zware, blokkerige dingen achter zich aan moeten trekken, ook niet verbazen. De test werd ook uitgevoerd met de off-roadbanden en zal worden herhaald met de all-seasonbanden en aerobekleding waarmee Tesla een actieradius van 340 mijl op een lading aanprijst.

Tesla zal ook een 50 kWh verlenger batterijpakket "eind 2024" verkopen, dat ongeveer $15.000 zal kosten en een extra actieradius van 130 mijl zal hebben. Tesla's verklaarde doel voor de uitbreiding is om meer efficiëntie uit de aandrijflijn van de Cybertruck te halen, zodat de actieradius op een lading de 500 mijl haalt 500 mijl die Tesla beloofde toen zijn eerste elektrische pick-up werd onthuld.

Voorlopig heeft de actieradius test van Edmunds uitgewezen dat de Cybertruck 45,1 kWh aan acculading verbruikt per 100 afgelegde mijlen, iets meer dan de 42,3 kWh van de Rivian R1T of de 43,7 kWh van de Ford F-150 Lightning in dezelfde omstandigheden.

Koop de 80A Tesla Gen 2 Muurconnector met 24' kabel op Amazon

Bron(nen)

Please share our article, every link counts!
Mail Logo
> Overzichten en testrapporten over laptops en mobieltjes > Nieuws > Nieuws Archief > Nieuws archieven 2024 02 > De actieradius test van Cybertruck overtreft de officiële cijfers als Rivian R1T en Ford F-150 Lightning het energieverbruik van 45,1 kWh overtreffen
Daniel Zlatev, 2024-02-25 (Update: 2024-02-25)