De Tesla zijn de kampioenen van elektrische auto's voor alle weersomstandigheden volgens de studie over het koude temperatuurverschil tussen winter- en EV-batterijen
Langetermijntests met Tesla-voertuigen hebben aangetoond dat de slechtste maand om met een Model 3 te rijdenbijvoorbeeld in de koude wintertemperaturen van februari is. Een nieuwe studie van Recurrent Auto kwantificeert precies hoeveel de actieradius van verschillende Tesla-modellen afneemt als het buiten koud is en het blijkt dat Tesla's hun actieradius beter behouden dan andere elektrische automerken.
Ter vergelijking: de VW ID4 verloor onder dezelfde omstandigheden maar liefst 30% aan actieradius van een zachte 70 graden (21 Celsius) tot een ijskoude 20 graden Fahrenheit (-7 Celsius)
De Ford Mustang Mach-Ede actieradius van de batterij van de Ford Mustang Mach-E neemt ook met 30% af in de kou, terwijl Tesla's slechtste daling van de actieradius bij winterweer plaatsvond met de Model S, wat vrij begrijpelijk is gezien zijn status van prestatieauto. De Model 3 doet het ook goed, met slechts 17% minder actieradius in de kou volgens het "onderzoek van Recurrentwaarbij een combinatie van boordapparatuur en real-time gebruiksgegevens werd gebruikt die meer dan 35.000 datapunten opleverden".
Vermindering van de actieradius bij winterweer is een van de achilleshielen van elektrische voertuigen, omdat ze eigenlijk hun eigen accuvermogen moeten gebruiken om warm te blijven, terwijl de verbrandingsmotor veel overtollige warmte genereert die het werk prima doet in ruil voor efficiëntie. Die drastische daling van de actieradius van elektrische auto's in de winter trok zelfs de aandacht van de Chinese regering op , die een werkgroep met fabrikanten oprichtte om een oplossing te vinden voor de volgens haar misleidende actieradiusclaims die alleen rekening houden met perfecte omstandigheden
In de wereld van elektrische voertuigen lijken Tesla's voorlopig echter de kampioenen van het weer te zijn. Zelfs als hun bereik op een lading nog steeds sterk daalt in koud weer, is het blijkbaar in mindere mate dan andere merken en modellen.
Bron(nen)
