De Model 3 LR kost nu 57.990 dollar in de VS nu Tesla weer een EV-prijsverhogingsronde doet van maximaal 6.000 dollar
Tesla heeft de retail-tags van zijn elektrische auto's over de hele linie opnieuw gewijzigd, waardoor de startprijs van de Model 3 Long Range op 57.990 dollar uitkomt. Dat is een prijsstijging van 2.500 dollar, nadat de Model 3 zijn prijzen al drie keer zag stijgen in de tijdsspanne van een paar korte maanden. De Tesla Model 3 LR kostte in maart 2021 eerst 48.000 dollar en startte 2022 op 50.990 dollar. Na een paar snelle prijsstijgingen, variërend van $1000-$2.500 dit jaar, is de Model 3 Long Range nu meer dan 20% duurder dan hij afgelopen voorjaar was.
De prijzen van de Model Y zijn ook gestegen, met een prijsstijging van $3.000 voor het Long Range model naar $65.990 en een prijsstijging van $69.990 voor de Performance versie, een bescheidener prijsstijging van $2.000. De grootste prijsstijging van de nieuwe Tesla auto's ging echter naar de Performance Model Y, die nu $6.000 duurder is dan gisteren en $120.990 zal kosten voor gewillige kopers. De op een na grootste prijsstijging van $5.000 ging naar de Model S LR, die de grens van $100.000 doorbrak en nu een vanafprijs heeft van $104.990.
Elon Musk zei onlangs dat de constante Tesla EV prijsstijgingen toekomstgericht zijn in afwachting van een perfecte storm van assemblageproblemen, componententekorten en grondstofprijsstijgingen. De fabriek in Shanghai draait weer op 100% capaciteiten de renteverhogingen van de Fed wijzen op een dreigende recessie, plus de prijzen van nikkel en andere batterijmetalen die al lang door Tesla zijn afgedekt
S Werelds grootste producent van EV-batterijen CATL zei onlangs dat het geen andere keuze zal hebben dan een deel van de gestegen materiaalkosten door te berekenen door te berekenen aan zijn klanten, waaronder Tesla en zijn standaardvoertuigen die zijn LFP-batterijen gebruiken. De nieuwe Tesla prijsstijgingen treffen echter vooral de lange-afstands- en prestatiemodellen die gebruik maken van andere soorten batterijen, maar de elektrische autofabrikant geeft traditioneel geen argumenten voor zijn frequente prijsstijgingen
Recente Tesla filings onthullen dat het minstens 10.000 dollar winst maakt per EVhet bedrijf wil die marges wellicht intact houden nu het door de nieuwe aanvoerketen en de normale inflatie navigeert.
Bron(nen)
