Cybertruck range extender batterijprijs vastgesteld op $15.000 voor een rit van 130 mijl
Tesla is begonnen met het versturen van uitnodigingen naar een aantal gezalfde Cybertruck reserveringshouders met vroege nummers in de wachtrij, met de vraag of ze een exclusieve Cybertruck willen configureren Foundation serie. Deze toptrim kost $ 119.990, maar wordt geleverd met veel gratis opties, waaronder een Full Self-Driving Beta "mogelijkheid".
Terwijl we poëtisch vertellen over de exclusieve lasergeëtste badge van de Foundation Series, of het nieuwe Powershare Mobile Connector en Home Backup-systeem dat bij het pakket wordt geleverd, heeft Tesla de laatste onbekende kosten van de Cybertruck accessoires onthuld, namelijk die van de range extender.
Accuprijs Cybertruck Foundation Series range extender accessoire
De zogenaamde Cybertruck range extender is gewoon een optioneel 50 kWh batterijpakket dat achter de cabine kan worden gemonteerd, ongeveer een derde van de laadvloer van de truck in beslag neemt en eruitziet als een grote gereedschapskist of opbergkist. Het voegt 130 mijl aan actieradius toe aan de Cybertruck met dubbele motor voor een totaal van "470+ mijl," of bijna de 500-mijls Cybertruck die Tesla heeft beloofd. Het is een betaalde optie die geïnstalleerd moet worden, maar dit soort batterijpakketten zijn niet goedkoop.
Tesla heeft de prijs van de 50 kWh Cybertruck range extender batterij vastgesteld op $15.000, volgens het bericht van een genodigde van de Foundation Series Cybertruck, dat vervolgens is verwijderd. Dit is een stuk goedkoper dan de uitgelekte prijs van de Cybertruck range extender verlengerprijs van $16.000 die uit de websitecode van Tesla's Cybertruck accessoire werd gehaald.
Het is niet duidelijk of de officiële prijs van $15.000 voor de range extender, die als optie wordt vermeld voor de Foundation Series-uitvoering, met een of andere korting is, of dat dit inderdaad het prijskaartje zal zijn. In elk geval komt die prijs neer op ongeveer $115 per extra mijl actieradius op de Cybertruck, dus Elon Musk merkte terecht op dat het alleen is bedoeld voor eigenaren van een Cybertruck die de extra batterij nodig hebben voor "zeer lange reizen of het slepen van zware dingen in de bergen".
Dus in plaats van een enorme dure batterij in de Cybertruck te installeren, kon Tesla dankzij het optionele range extender-concept de prijs van de Cybertruck met dubbele motor in het middensegment net onder de drempel van 80.000 dollar belastingkrediet houden, en toch iets bieden dat in de buurt komt van het beloofde bereik van 500 mijl per lading.
Bron(nen)
Nic Cruz Patane (X)
