Cybertruck met dubbele motor en automatische kofferbakopening krijgen een overzichtsdisplay
Terwijl het infotainmentscherm in de middenconsole van de Release Candidate Cybertrucks tot nu toe alleen batterijpercentages liet zien, heeft een snapshot van een media review unit deze nu omgezet in daadwerkelijk resterende kilometers. Volgens de teaserfoto van MKBHD heeft de Cybertruck nog een actieradius van 265 mijl, wat overeenkomt met eerdere actieradius lekken, maar op basis van wat een 90% gevulde batterijladingmeter lijkt te zijn.
MKBHD zou wel eens één van die "beïnvloeders uit de industrie" kunnen zijn die volgens de geruchten de eerste in de rij staan voor een Cybertruck op de releasedatum van 30 november. Een andere mogelijkheid is dat Tesla hem een beoordelingseenheid heeft gegeven, net als aanTop Geardie vandaag te kennen gaf dat hun recensie van de Cybertruck morgen zal verschijnen en er zelfs in slaagde om de Cybertruck een "Disruptor of the Year" award toe te kennen vóór de lancering voor de lancering.
Bereikschatting Cybertruck
Het lijkt er in ieder geval op dat Tesla zich zal houden aan de belofte van een actieradius van 300 mijl die het al in 2019 aankondigde voor het middensegment van de Cybertruck met dubbele motor. Aangezien het display van de MKBHD Cybertruck een realtime schatting van de actieradius geeft, zou het officiële EPA-getal heel goed kunnen kloppen met dat paradigma van een actieradius van 300 mijl. Helaas zou dit ook kunnen betekenen dat de Cybertruck Performance-versie met drie motoren inderdaad niet beschikbaar is bij de lancering, net zoals geruchten.
Als de uitgelekte 123 kWh Accucapaciteit van de Cybertruck kloppen, zou dit betekenen dat de efficiëntie van de Cybertruck ongeveer 41 kWh/100 mijl is, wat in dat opzicht een tikkeltje beter is dan de raamstickers van de Rivian R1T of de Ford F-150 Lightning. Bovendien, als de prijs van de Cybertruck met dubbele motor inderdaad op op US$59.900, dan zal Tesla hen ook verslaan met zijn $199 kosten per mijl actieradius. Toegegeven, het batterijverbruik van de Cybertruck zou dan bijna het dubbele zijn van dat van een Model 3, maar het is dan ook een 4-tons truck.
Kofferbak Cybertruck
Het andere stukje informatie dat op het beeldscherm van de Cybertruck te zien is, is de bediening van de aangedreven kofferbak vanuit de binnenkant van de cabine.
Een teamlid van Tesla heeft onlangs bevestigd dat de kofferruimte van de Cybertruck automatischvoor zowel openen als sluiten, en het lijkt erop dat ze gelijk hadden.
