Cybertruck garantieclaims over zwakke roestvrijstalen paneellijm leiden tot massale terugroeping uit angst voor rondvliegende stukken

Tesla heeft een type lijm geleverd gekregen dat te snel slijt wanneer het aan de elementen wordt blootgesteld om roestvrijstalen carrosseriedelen op de Cybertruck te bevestigen.

Dit heeft geresulteerd in 151 garantieclaims voor loslatende carrosseriepanelen van de Cybertruck, wat de aanleiding was voor een massale terugroepactie door de Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). In de terugroepactie zegt Tesla dat het bijna alle Cybertrucks die het voor deze maand heeft geleverd - 46.096 stuks - naar zijn servicecentra zal brengen voor reparatie.

Naast betere lijm omvat de oplossing ook het vastschroeven van de roestvrijstalen verkantingsrail aan de carrosserie van de Cybertruck, maar Tesla zal die pas gaan toepassen op Cybertrucks die "op of na 21 maart" zijn geproduceerd

Tot die tijd heeft Tesla de leveringen van nieuwe Cybertrucks stopgezet en zal het bedrijf de leveringen pas hervatten als het klaar is met de volgende technische wijzigingen.

Het teruggeroepen onderdeel gebruikt alleen een structurele lijm om de assemblage te verbinden. Deze structurele lijm is gevoelig gebleken voor verbrossing door omgevingsinvloeden. Het onderdeel dat verholpen moet worden, maakt gebruik van een andere structurele lijm die niet gevoelig is voor verbrossing door omgevingsinvloeden om de assemblage te verbinden, die versterkt wordt met een tapeind dat aan het roestvrijstalen paneel gelast wordt, met een moer die het stalen paneel aan de voertuigstructuur vastklemt.

Toen Tesla de Cybertruck lanceerde, had het een soortgelijk probleem met

gaspedaal onderdelen die eraf vielen, en werd een vergelijkbare oplossing toegepast, of het eenvoudigweg vastschroeven van het losgeslagen onderdeel.

Tesla legt de redenen voor de massale terugroeping van de Cybertruck uit met de waarschuwing dat"als het roestvrijstalen paneel van de cantrail losraakt van het voertuig tijdens het rijden, dit een gevaar op de weg kan vormen voor volgende automobilisten en hun risico op letsel of een botsing kan vergroten."

Dit is de zevende terugroepactie van Cybertruck, en afgelopen juni had Tesla een soortgelijk probleem met onderdelen van de kofferbak die los konden komen en eraf konden vliegen.

"Voertuigen die vóór het schone punt in de fabriek zijn geproduceerd, maar nog wel in het bezit van Tesla zijn, zullen vóór levering aan klanten worden uitgerust met het hierboven beschreven reparatieonderdeel," verduidelijkte Tesla.

Koop de 80A Tesla Gen 2 Wandcontactdoos met 24' kabel op Amazon