Cybercab Robotaxi zou Tesla's goedkoopste auto kunnen zijn wanneer deze met draadloos opladen en zelfreiniging op de markt komt

Tesla's geplaagde Robotaxi prototypes werkelijkheid zijn geworden in de vorm van een tweezits elektrisch voertuig met inductief opladen, vleugeldeuren en een prijs van "minder dan $30.000" vóór belastingvoordelen wanneer het uiteindelijk in 2026 wordt uitgebracht.

De Robotaxi zal ook voor iedereen te koop zijn, waardoor het Tesla's goedkoopste auto wordt die tot nu toe is aangekondigd, als de citaten van Elon Musk uiteindelijk kloppen. Hoewel het niet de spreekwoordelijke model 2 van $25.000klinkt een Robotaxi-prijs van minder dan $30.000 net zo veelbelovend, afgezien van het feit dat er maar twee passagiers in kunnen.

Elon Musk bleef het de Cybercab tijdens de presentatie in de Hollywood-studio, terwijl Tesla het op zijn website officieel de Robotaxi noemt. Het ontwerp heeft Cybertruck-achtige vibes, precies zoals geplaagd en verwacht. Elon zei dat ze de onthulling hadden uitgesteld omdat hij wat veranderingen wilde aanbrengen aan de voorkant van de Robotaxi, en als die veranderingen bestonden uit een lichtbalk in Cybertruck-stijl aan de rand van de motorkap, dan zijn ze daarin geslaagd.

De Robotaxi heeft geen pedalen of stuur, want Elon zei dat ze van plan zijn om volgend jaar FSD zonder toezicht uit te brengen in Texas en Californië, en dat is wanneer de eerste Robotaxi-ritten zullen plaatsvinden. Alleen al het feit dat Tesla van plan is om de Level 4 of Level 5 Full Self-Driving-functie in zo'n beperkt gebied te lanceren, onderstreept de uitdagingen voor een beloofde massale invoering van Robotaxi op de openbare weg.

Tesla Robotaxi draadloos opladen

Tesla gaf echter geen details over het exacte bereik van de Robotaxi, het batterijtype, de laadsnelheden of de acceleratiespecificaties. Elon liet wel een bommetje vallen door te zeggen dat de Robotaxi de eerste auto van Tesla zal zijn die draadloos kan worden opgeladen.

Het inductieve oplaadconcept betekent dat Tesla de Robotaxi niet hoeft uit te rusten met een NACS-poort, maar het betekent ook dat er alleen speciale pads zullen zijn waar hij kan opladen, en de snelheid zal waarschijnlijk veel lager zijn dan bij opladen met een kabel, net als bij telefoons.

Robotaxi zelfreinigend

Aangezien de Robotaxi deel zal uitmaken van een grotere Cybercab ride-share platform waaraan Tesla-eigenaars ook kunnen deelnemen met hun eigen Model Y- of Model 3-voertuigen, moest Tesla een manier vinden om de robot tussen de ritten door schoon te maken.

Het patenteerde onlangs een systeem van UV-stralen en automatisch stofzuigen voor zelfreinigenden dat is precies wat het tijdens de onthulling liet zien. Terwijl de Robotaxi bijvoorbeeld aan het opladen is, komt een robotarm met stofzuiger het interieur binnen, veegt alle kruimels weg en veegt vervolgens het grote touchscreen in het midden van het dashboard schoon.

Het valt nog te bezien hoe vaak de Robotaxi dit zal moeten doen, want het patent verwijst ook naar een systeem dat aan de hand van verschillende sensoren en zelfs het weer detecteert wanneer de auto vuil of vervuild is:

• Omgevingsdetectie via verschillende sensoren: detectie van temperatuur, vochtigheid, aanwezigheid van ziekteverwekkers, enz.
• Aangepaste reinigingsroutines: geschikte reinigingsroutines genereren op basis van gedetecteerde omgevingscondities.
• Verschillende reinigingsmethoden: gebruik van HVAC-systemen, UV-verlichting, stoomgeneratoren, enz.
• Geautomatiseerde processen: automatisch uitvoeren van sanitatieprocessen wanneer er geen mensen aanwezig zijn. Adaptief systeem: saneringsmethoden aanpassen op basis van weersomstandigheden, geschiedenis van voertuiggebruik, enz.

Tesla Robotaxi prijs, belastingvoordeel en releasedatum

Tesla heeft de prijs van de Robotaxi vastgesteld op maximaal $29.990, volgens de gebruikelijke prijsstructuur. Het zou heel goed voor minder kunnen, aangezien de productiekosten van de Model 3 ongeveer $28.000 per stuk bedragen, maar deze auto heeft slechts twee stoelen en een scherm, zonder pedalen, stuurwiel of oplaadpoort.

Gezien het feit dat hij waarschijnlijk aangedreven zal worden door Tesla's eigen 4680 batterijcellen die met de droge kathode-methode worden gemaakt, zal de autonome auto waarschijnlijk ook in aanmerking komen voor het volledige federale belastingkrediet van $7.500 voor nieuwe EV's. Dat zou de prijs van de Robotaxi omlaag brengen naar $22.490, dus hier is hij dan, de spreekwoordelijke auto van Tesla onder de $25.000. Omdat het een bestuurderloze Robotaxi is, zou hij ook moeten worden geleverd met FSD 13 of later ook gratis.

Elon zei dat de netto bedrijfskosten van de Robotaxi, wanneer deze op schaal geproduceerd wordt, ongeveer $0,20/mijl zullen zijn, en vanaf $0,30/mijl bruto. Hij gaf een vergelijking met een busabonnement en zei dat de gemiddelde gesubsidieerde bedrijfskosten daar $1/mijl zijn, maar het valt nog te bezien hoe deze berekeningen in de realiteit zullen uitpakken.

Tesla wil de Robotaxi in 2026 op de markt brengen en begint over twee jaar met de massaproductie, of ongeveer op het moment dat de productie van zijn meer orthodoxe broertje of zusje met stuurwiel begint - de Model 2 - op hetzelfde platform.

Koop de Tesla Universele Muurconnector EV-lader met Dubbele Stekker op Amazon