China stopt BYD-fabriek in Mexico omdat Amerikaanse autofabrikanten zoals Tesla de EV-technologieën kunnen stelen

China maakt zich zorgen dat de superieure elektrische voertuigtechnologieën van BYD, 's werelds grootste EV-fabrikant, kunnen worden overgenomen door Amerikaanse autofabrikanten als het bedrijf doorgaat met zijn Mexicaanse fabrieksplannen.

BYD wil daar 1 miljard dollar investeren in een nieuwe fabriek die 150.000 voertuigen per jaar zou maken, maar die plannen werden aangekondigd in 2023, toen de tarievenoorlog van de huidige regering in het Witte Huis nog niet was begonnen.

Hoewel BYD onlangs zei dat het Tesla beschouwt als een bondgenoot beschouwt in de gezamenlijke strijd tegen ICE-voertuigen en bereid is om zijn technologie te delen, is de Chinese regering een andere mening toegedaan. Zij heeft BYD naar verluidt verteld dat het zijn Mexicaanse fabriek plannen op te schorten in afwachting van hun beoordeling om redenen van nationale veiligheid, waarbij het gaat om mogelijke industriële spionage door de VS.

Niet alleen zou het importeren van onderdelen of materialen naar Mexico nu duurder worden met de nieuwe tarieven, maar er is ook een groot risico dat de "nabijheid van de VS" Amerikaanse concurrenten zoals Tesla zal helpen voordeel te halen uit de superieure technologieën van BYD, denken overheidsfunctionarissen.

BYD heeft zojuist zijn nieuwe 1MW EV-aandrijfarchitectuur die bijvoorbeeld oplaadsnelheden van 5 minuten mogelijk maakt, evenals een unieke 580 kW motor die in dezelfde ruimte past, en een 10C batterij om die aandrijflijn te ondersteunen.

De concurrent van Tesla FSD, het autonome besturingssysteem God's Eye, wordt ook gratis geleverd bij alle elektrische voertuigen, inclusief de goedkoopste, terwijl Tesla er $8.000 voor vraagt.

"De grootste zorg van het ministerie van Handel is de nabijheid van Mexico bij de VS," zei een insider van de regering. Blijkbaar is het nu de beurt aan China om zich zorgen te maken dat de superieure technologieën voor elektrische voertuigen en batterijen waar het al meer dan tien jaar in investeert, in handen komen van Amerikaanse autofabrikanten zoals Tesla of GM.

Een groot deel van hun toeleveringsketen bevindt zich ook in Mexico, en dat uitgebreide netwerk dat in de loop der jaren is opgebouwd, zou volgens de Chinese regering heel goed gebruikt kunnen worden voor industriële spionage.

Koop de 80A Tesla Gen 2 Wandcontactdoos met 24' kabel op Amazon