Chevrolet, GM overtreffen Tesla met korting van $7.500 op Amerikaanse EV's die belastingvoordeel verliezen

Recente wijzigingen in de regels voor de Inflation Reduction Act sluiten elektrische voertuigen uit die gemaakt zijn met batterijcomponenten van bedrijven die banden hebben met regeringen die vijandige relaties hebben met de VS. Hierdoor is een groot aantal EV's van de lijst met in aanmerking komende IRA belastingvoordelen verwijderd, waaronder de Tesla Cybertruck, Model 3, Model Y, Nissan Leaf, Cadillac, Lyriq en Chevrolet Blazer EV.

Terwijl de autofabrikanten zich in allerlei bochten wringen om van toeleveringsketen te veranderen en de vitale federale belastingvoordelen terug te krijgen, heeft Chevrolet ondertussen aan The Detroit Free Press bevestigd dat het potentiële klanten een korting van $7.500 zou geven op EV's die de belastingvoordelen zijn kwijtgeraakt.

Dit volgt op een vergelijkbare actie van Tesla nadat zijn Duitse klanten soortgelijke subsidies voor de Model 3 en Y verloren. Terwijl de Model 3, met uitzondering van de Performance-uitvoering, ook geen toegang meer heeft tot de Amerikaanse federale belastingvoordelen, heeft Tesla nog geen commentaar gegeven over hoe het de situatie op het Amerikaanse vasteland zal aanpakken.

Nadat het model niet meer in aanmerking komt voor de korting, is het Model 3 aanzienlijk duurder dan de Chevrolet Bolt EV of EUV, die lange tijd de EV-waarde kroon vasthielden.

Volgens Liz Winter, een woordvoerder van GM, zijn er slechts twee onderdelen die de Blazer EV en Cadillac Lyriq EV niet in aanmerking komen, en het bedrijf werkt er hard aan om van bron te veranderen voor die onderdelen.

De Cadillac Lyriq en Chevrolet Blazer EV zullen tijdelijk niet meer in aanmerking komen voor de "clean vehicle credit" op 1 januari 2024 vanwege twee kleine onderdelen. In afwachting van de definitieve regels heeft GM zijn plannen voor het betrekken van onderdelen die begin 2024 in aanmerking komen, vooruitgeschoven en zal GM zich inzetten voor onze dealers en klanten die voertuigen kopen die vóór de nieuwe richtlijnen zijn gebouwd. - Liz Winter, woordvoerder GM

Ondertussen gaan andere merken, zoals Hyundai en Kia, door met het promoten van de leasemogelijkheid voor klanten die willen profiteren van de belastingvoordelen van $7.500 op voertuigen die de belastingvoordelen voor EV's verloren toen de beperkingen op de herkomst van de batterijen voor het eerst van kracht werden.

De voortdurende afhankelijkheid van federale belastingvoordelen om het gebruik van EV's te verhogen, brengt EV-fabrikanten die hun prijsstructuur rond deze belastingvoordelen hebben opgebouwd, in een moeilijke positie als ze prijsconcurrerend willen zijn. Deze fabrikanten zijn overgeleverd aan de grillen van de regelgevers, en de uitholling en het uiteindelijke verlies van de belastingvoordelen voor EV's van de IRA zou niet alleen de winstmarges van EV's kunnen schaden, maar ook de overstap naar elektrische voertuigen.

Lees meer over de ontwikkeling van Tesla's EV's in Walter Isaacson's biografie van Elon Musk, of dump uw auto helemaal met een Hover-1 Pro Series Altai R500/R750 e-bike van Amazon.