CATL produceert de eerste natrium-ionaccu met een bereik van 300 mijl en claimt extreme capaciteitsbehoud

Batterijproducenten zoals BYD of HiNa zijn al begonnen met de productie van natrium-ion batterijen voor energieopslag of kleine voertuigen. De grootste batterijfabrikant ter wereld heeft hen echter net overtroffen met de aankondiging van zijn nieuwe natrium-ion batterijlijn voor EV's voor personenauto's, Naxtra genaamd.

De packs zijn gemaakt met CATL's tweede generatie natrium-ion accucellen met een record energiedichtheid van 175 Wh/kg. Dat is net zo hoog als de huidige LFP-batterijen in powerbanks van Anker of elektrische auto's voor de massamarkt zoals de Tesla Model Y, en een keerpunt voor de proliferatie van Na-ion-accu's.

De Naxtra-lijn omvat de eerste in massa geproduceerde natrium-ion-batterij voor elektrische voertuigen met een groter bereik, die meer dan 300 mijl per lading kan afleggen. CATL's Naxtra-pakket is niet alleen het eerste natrium-ion batterijpakket voor elektrische personenauto's met een groter bereik, maar heeft ook alle voordelen die de Na-ion-technologie biedt ten opzichte van lithium-batterijen.

De nieuwe natrium-ion-accu kan zijn capaciteit behouden gedurende meer dan 10.000 laadcycli, en ook in de vrieskou. CATL zegt dat de natrium-ion-accu zelfs bij -40 graden Celsius 90% van een lage lading van 10% kan behouden, een prestatie die lithium-accu's maar moeilijk kunnen leveren. Batterijpreconditionering, waarbij de eigen energie van een lithiumpakket wordt gebruikt om het pakket op te warmen en voor te bereiden op een oplaadsessie, kan bijvoorbeeld alleen worden volgehouden boven een lading van 20%.

CATL zal in juni beginnen met de massaproductie van natrium-ion accu's voor zware vrachtwagens, met als doel hun loodzuurpakketten te vervangen tegen de helft van de kosten. In december zal het bedrijf beginnen met het verschepen van de eerste natrium-ion Naxtra-batterijpakketten voor 300 mijl die klanten in hun nieuwe modellen elektrische voertuigen kunnen installeren.

Toegegeven, de lithiumprijzen zijn aanzienlijk gedaald sinds hun piek in 2022, en natrium-ion accu's zijn niet half zo duur als lithiumcellen, maar de Na-ion chemie biedt nog veel meer voordelen naast de lagere prijs.

Ze kunnen hun capaciteit langer en onder extremere omstandigheden behouden, en een groot verkoopargument is hun intrinsieke veiligheid in vergelijking met lithiumcellen met vloeibaar elektrolyt. Omdat ze geen ontvlambaar materiaal bevatten, zijn ze bestand tegen een hele reeks bots-, perforatie- of brandtests waarvoor geen versterkte behuizing nodig is, zoals bij de lithiumbatterijen van CATL.

De accufabrikant heeft zelfs een testvideo vrijgegeven waarin de Naxtra natrium-ion accu's worden onderworpen aan extreme uithoudingstests. Ze slagen met vlag en wimpel, wat een goed voorteken is voor verkeersongevallen met toekomstige EV's die worden aangedreven door de nieuwe Naxtra natrium-ion accu.