CATL kondigt het grootste netwerk van accuwisselstations voor elektrische auto's aan om EV-laadsnelheden en doorverkoopwaarde te verbeteren

BYD kondigde een 1MW EV-architectuur aankondigde die ervoor moet zorgen dat het opladen van een elektrische auto net zo snel gaat als het tanken van een gasauto, pakt 's werelds grootste batterijfabrikant CATL het probleem anders aan.

Het zet nu in op EV-batterijwisselstations die minder dan 5 minuten nodig hebben om een nieuw pakket te wisselen. CATL zal helpen bij het uitbouwen van 's werelds grootste netwerk van wisselstations in samenwerking met batterijpionier NIO Power, waar het bedrijf $346 miljoen in zal investeren.

In december kondigde CATL de #20 en #25 power packs aan, waarvan de naam is afgeleid van het octaangetal van brandstof bij benzinestations, zoals #95 of #98. De #20 packs, die gestandaardiseerd zijn voor accuwisselstations, zijn verkrijgbaar in 42 kWh LFP- en 52 kWh nikkelaccuversies, terwijl de #25 accu respectievelijk 56 kWh LFP en 70 kWh ternaire accucapaciteitsmodellen biedt.

NIO-auto's, aan de andere kant, kunnen nu rijden zelf naar een station rijden, hun pack in ongeveer 3 minuten laten vervangen door een volledig opgeladen pack en hun reis vervolgen. CATL is de hoofdleverancier van de packs voor de stations en werkt zelfs samen met NIO aan het aanbieden van een 15 jaar batterijgarantie voor elektrische voertuigen, in plaats van de huidige 12 jaar voor de packs van de wisselstations.

Zo'n lange EV-accugarantie zou een doorbraak kunnen betekenen voor de industrie en een zegen voor de tweedehands EV-markt. De huidige industrienorm van een 8 jaar accugarantie is niet echt toereikend, aangezien er de komende jaren 20 miljoen EV's uit de garantieperiode zullen komen, wat de markt voor tweedehands elektrische auto's of hun doorverkoopwaarde zou kunnen decimeren.

De twee bedrijven werken niet alleen aan een standaard voor 15 jaar EV-batterijgarantie, maar ze zullen ook 85% resterende capaciteit na die periode verplicht stellen, in tegenstelling tot de 70% resterende capaciteit die Tesla nu geeft nadat zijn 8-jarige batterijgarantie is verlopen.

Het CATL-NIO partnerschap over 's werelds grootste netwerk van accuwisselstations is er dus op gericht om de twee grootste zorgen van de potentiële EV-koper - doorverkoopwaarde en laadsnelheden - weg te nemen en zal werken aan het opstellen van wereldwijde standaarden voor het verwisselen van accu's die de uitbreiding van het netwerk zullen bespoedigen.

NIO beheert al duizenden ruilstations in China en daarbuiten, en CATL zal zorgen voor interoperabiliteit met zijn eigen netwerk dat parallel zal lopen.

Het grootste wereldwijde netwerk voor het omwisselen van EV-batterijen"zal een complete levenscycluskringloop creëren die batterij-O&O, omwisseldiensten, activabeheer, hergebruik en recycling van materialen omvat, waardoor de kosten worden verlaagd en de efficiëntie in de hele waardeketen wordt verbeterd", aldus CATL.

Bij de aankondiging van de verwisselbare #20 en #25 batterijpakketten, zei CATL dat het doel is om uiteindelijk een netwerk van 30.000 batterijwisselstations te hebben, en de samenwerking met een pionier als NIO zal helpen bij "het benutten van hun respectievelijke sterke punten in technologie, management, platforms en merkinvloed," tipt 's werelds grootste batterijfabrikant.

Koop de Lectron Tesla Supercharger NACS naar CCS adapter op Amazon