Batterijverslechtering bij Model Y met hoge kilometerstand voorspelt veel goeds voor de levensduur van Tesla's populairste voertuig

Volgens Tesla verliezen de accu's van elektrische voertuigen gemiddeld 12%-15% van hun oorspronkelijke capaciteit tegen de tijd dat ze 200.000 mijl hebben afgelegd, afhankelijk van het model. Tesla's populairste voertuig, de Model Y, werd pas in 2020 uitgebracht, maar er zijn nu al exemplaren die meer dan 200.000 mijl hebben afgelegd.

Er zijn bijvoorbeeld Model Y's met meer dan 210.000 mijl op de teller, en andere die de drempel van Tesla naderen met precies de gemiddelde batterijverslechtering die het bedrijf opgeeft. De clou is dat sommige eigenaren zeggen dat ze ze veel gebruiken en alleen opladen via Superchargers. Eén eigenaar met 12% batterijdegradatie op zijn Model Y van 180.000 mijl sluit hem zelfs twee keer per dag aan voor snelladen zonder dat het capaciteitsverlies zichtbaar toeneemt.

Een recent onderzoek bevestigde dat het verschil tussen het capaciteitsverlies van de batterij als gevolg van het altijd gebruiken van Superchargers, en de degradatie van langzaam opladen zoals bij het gebruik van thuisladers, statistisch onbeduidend is. Volgens Recurrentvertonen Tesla-eigenaren die Superchargers 90% van de tijd gebruiken, en Tesla-eigenaren die ze slechts af en toe gebruiken, vergelijkbare percentages van accudegradatie, en de Model Y-voorbeelden met een hoge kilometerstand bevestigen deze bevindingen nu.

Tesla's officiële statistieken over het degradatiepercentage van de batterij omvatten waarschijnlijk niet de vroege Model S-voertuigen tot de herfst van 2015, die geleverd werden met een zekeringdeur bovenaan het batterijpak, waar vocht ervoor zorgde dat ze vroegtijdig de geest gaven. Dit verhoogt de gemiddelde batterijdefecten van EV's defect percentage, maar niet de gemiddelde degradatiestatistieken, omdat ze simpelweg de 200.000 mijl niet haalden voordat het pakket werd vervangen, meestal onder garantie.

Desondanks zijn er nu Model S-modellen met 430.000 mijl op hun originele batterij die 28% degradatie na 8 jaar, wat grotendeels overeenkomt met het capaciteitsverlies dat Tesla zegt dat ze elke 200.000 mijl zullen verliezen.

Aangezien de accu's in de Model 3 en Model Y van nieuwere technologie zijn voorzien, kan de gemiddelde degradatie van de accucapaciteit van een Tesla-voertuig zelfs afnemen naarmate meer Model Y-eenheden oud genoeg zijn om de 200.000-mijlsgrens te passeren.

Koop de Tesla Universele Muurconnector EV-lader met Dubbele Stekker op Amazon