BYD neemt het op tegen Tesla Model 2 met Mexicaanse EV-fabriek als VS bang is voor de volgende Giga Shanghai daar
Vorig jaar kondigde Tesla aangekondigd dat zijn nieuwste Gigafactory gebouwd zal worden in de Mexicaanse staat Nuevo Leon, vlakbij de grens met Texas. Het zou klaar moeten zijn voor de tweede productiefase van Tesla's aankomende goedkope EV voor de massamarkt, voorlopig genaamd de Model 2de eerste partijen komen van Giga Texas.
De Amerikaanse regering is echter bezorgd dat Tesla probeert om te kopiëren zijn efficiënte Giga Shanghai fabriek in Mexico probeert te kopiëren, met alle enorme Chinese leveranciersnetwerken van dien. Chinese fabrikanten van auto-onderdelen hebben al een achterdeur naar de Amerikaanse markt gevonden via hun dochterondernemingen in Mexico en omzeilen tarieven met lokale fabrieken en directe investeringen.
De import van Chinese made-in-Mexico-onderdelen overschreed vorig jaar voor het eerst de $1 miljard, maar Chinese bedrijven willen ook profiteren van Amerikaanse EV- en accusubsidies. De nieuwste stap in die richting komt van niemand minder dan BYDde grootste EV-fabrikant ter wereld. BYD is nu actief op zoek naar een EV-fabriek op Mexicaanse bodem, onder andere in Nuevo Leon waar Tesla's Giga Mexico vorm krijgt.
Met zo'n fabriek kan BYD misschien niet alleen zijn elektrische auto's in de VS verkopen, maar zelfs belastingkredieten voor groene energie in de VS innen, omdat het bedrijf aan alle vereisten van de huidige vrijhandelsovereenkomst zal voldoen om dit te doen. Daarom is de regering van president Biden actief aan het onderzoeken hoe de stroom van made-in-Mexico Chinese EV's, accu's of auto-onderdelen kan worden voorkomen door verschillende initiatieven die verder gaan dan tarieven.
De Amerikaanse regering is blijkbaar zelfs bereid om Chinese EV's te verbieden om redenen van nationale veiligheid, en heeft een wetgeving opgesteld die "slimme" auto's van Chinese fabrikanten zou beperken, ongeacht in welk land ze worden geassembleerd. Dit is de reden waarom de Giga Shanghai replica van Tesla in Nuevo Leon het Witte Huis zorgen baart, omdat het een goede balans moet zien te vinden tussen het beperken van sluipende Chinese import en het verstikken van innovatie, concurrentievermogen of productieve investeringen van Amerikaanse bedrijven.
De landenmanager van BYD voor Mexico benadrukte dat "productie overzee onmisbaar is voor een internationaal merk", dus de twee grootste EV-fabrikanten ter wereld zouden op een gegeven moment wel eens ruzie kunnen krijgen met Mexicaanse fabrieken die goedkope EV's voor de massamarkt bouwen, zoals de Tesla Model 2 en BYD Seagulldie beide afhankelijk zijn van Chinese leveranciers.
Koop de 80 A Tesla Gen 2 Muurconnector met 24' kabel op Amazon
